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一、 工程概況 長(zhǎng)沙市軌道交通 2 號(hào)線一期工程軌道 2 標(biāo)段，正線鋪軌長(zhǎng)度為 17.737公里，均為地下線；始于人民東路站，途經(jīng)長(zhǎng)沙大道站、體育 公園站、杜花路站、長(zhǎng)沙火車南站、光達(dá)站，共 6 站 5區(qū)間，鋪道岔 共計(jì) 13 組，，其中 60kg/m鋼軌 9 號(hào)單開道岔 12 組，60kg/m鋼軌 9 號(hào)線間距 5m交叉渡線 1組。 本標(biāo)段設(shè)聯(lián)絡(luò)線 1 處，位于長(zhǎng)沙火車南站與 4號(hào)線之間。 黃興車輛段位于 2 號(hào)線的東端，出入段線于光達(dá)站的東端接軌引出， 車輛段軌道包括出入段線、試車線及車場(chǎng)線，共計(jì)鋪軌總長(zhǎng) 15.003 公里，鋪道岔共計(jì) 40 組。50kg/m鋼軌 7 號(hào)單開道岔 35 組，60kg/m 鋼軌 9號(hào)單開道岔 2組，50kg/m鋼軌 7號(hào)線間距 5m叉渡線 3組。 二、施工計(jì)劃安排 根據(jù) 2012年 3 月 15日線路調(diào)查和 2012年 6 月 30日全線洞通情 況，長(zhǎng)沙
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黃興車輛段及綜合基地建設(shè)全面推進(jìn)，力爭(zhēng)年底具備軌道車輛接車條件，地鐵2、4號(hào)線車輛夜間在這里休息。2號(hào)線最東端的黃興車輛段及綜合基地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn)，目前該工程已進(jìn)入全面施工階段，首批地鐵車輛有望于今年年底進(jìn)入車輛段，為明年2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)調(diào)試提供條件。距離2015年10月地鐵2號(hào)線的建成通車試運(yùn)行的時(shí)間越來越近，各項(xiàng)目也在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
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