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更新時(shí)間：2025.01.04
城市高架橋的抗震時(shí)程分析

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隨著城市的發(fā)展地面交通已不能滿(mǎn)足社會(huì)的需要,城市高架橋應(yīng)運(yùn)而生;文章對(duì)城市高架橋進(jìn)行了抗震時(shí)程分析,該分析方式考慮了結(jié)構(gòu)的延性對(duì)抗震的有利作用,通過(guò)分析得出了降低地震影響的方法,對(duì)該類(lèi)橋梁在實(shí)際設(shè)計(jì)中具有一定的參考價(jià)值。

電力事故案例分析T

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線(xiàn)路班的兩巡線(xiàn)人員在 10kv 線(xiàn)路事故巡線(xiàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一處導(dǎo)線(xiàn)斷落在地面，由于當(dāng)時(shí)天色已晚兩人考 慮別把導(dǎo)線(xiàn)丟了，于是，甲巡線(xiàn)員用手機(jī)把情況匯報(bào)班長(zhǎng)，乙巡線(xiàn)員看該線(xiàn)路所帶之用戶(hù)全部沒(méi)有電，便 把落地導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)起來(lái)后通過(guò)爬梯上到桿上把線(xiàn)盤(pán)懸掛在停電的線(xiàn)路上，下桿后，通知班長(zhǎng)可以恢復(fù)送電。 答：乙巡線(xiàn)員看該線(xiàn)路所帶之用戶(hù)全部沒(méi)有電，便把落地導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)起來(lái)后通過(guò)爬梯上到桿上把線(xiàn)盤(pán)懸掛在停 電的線(xiàn)路上，違反了線(xiàn)路規(guī)程 4.1.3 、4.1.4 、4.1.3 夜間巡線(xiàn)應(yīng)沿線(xiàn)路外側(cè)進(jìn)行；大風(fēng)巡線(xiàn)應(yīng)沿線(xiàn)路上風(fēng) 側(cè)前進(jìn)，以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線(xiàn)； 特殊巡線(xiàn)應(yīng)注意選擇路線(xiàn)， 防止洪水、 塌方、惡劣天氣等對(duì)人的傷害。 事故巡線(xiàn)應(yīng)始終認(rèn)為線(xiàn)路帶電。即使明知該線(xiàn)路已停電，亦應(yīng)認(rèn)為線(xiàn)路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。 4.1.4 巡 線(xiàn)人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)、 電纜斷落地面或懸掛空中， 應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線(xiàn)地點(diǎn) 8m 以?xún)?nèi)，以免跨步電壓傷人，

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