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更新時間：2024.12.29
城市郊區(qū)農(nóng)村村宅與城鎮(zhèn)住宅同房同權研究

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破解城鄉(xiāng)二元結構,縮小城鄉(xiāng)差別,促進城鄉(xiāng)一體化,在城鄉(xiāng)戶籍制度改革條件下,賦予農(nóng)村居民更多的財產(chǎn)權,研究農(nóng)村村宅與城鎮(zhèn)住宅同房同權是十分重要的。一、農(nóng)村村宅與城鎮(zhèn)住宅權能差異農(nóng)村村宅是指持有合法宅基地證或經(jīng)合法審批,由農(nóng)村村民繼承祖業(yè)或自行出資建設的居住房屋,主要包括自然村落中的村宅和農(nóng)民集中居住區(qū)中未發(fā)房產(chǎn)證的農(nóng)村居民住宅。城鎮(zhèn)住宅是指持有

城市郊區(qū)軌道交通站點步行吸引范圍研究

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軌道交通未來線網(wǎng)建設更多的是位于中心城區(qū)以外的城郊線路,軌道交通站點的區(qū)位也隨之發(fā)生變化,原有的《城市軌道沿線地區(qū)規(guī)劃設計導則》(以下簡稱《導則》)等相關規(guī)范也應隨之進行調(diào)整和修訂.本文首先對軌道交通站點吸引范圍的概念進行了分析,并介紹相關的研究發(fā)展.隨后,就城市中心區(qū)與郊區(qū)站點的差異性進行對比,分析已有相關研究、規(guī)范以及現(xiàn)狀郊區(qū)軌道交通站點的具體情況,提出引起站點吸引范圍變化的因素.最后,通過實例調(diào)查、數(shù)據(jù)分析提出了適用于不同級別城市郊區(qū)軌道交通站點的步行吸引范圍參考數(shù)值并為未來導則的編制提供一定的參考.

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