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更新時(shí)間：2024.12.28
加強(qiáng)城市照明管理推進(jìn)城市照明節(jié)能

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城市照明作為城市夜間交易與社會(huì)活動(dòng)的主要功能性需求，是繁華城市夜間經(jīng)濟(jì)與展示該城市文化內(nèi)涵的必--求，也是提升該城市居民生活質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量的保障。從1990年以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使得我國(guó)城市功能得到了擴(kuò)展的同時(shí)，而城市照明也在進(jìn)一步發(fā)展。筆者針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)城市照明發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究分析，提出了加強(qiáng)城市照明管理的有效措施，為加強(qiáng)城市照明管理與促進(jìn)我國(guó)城市照明節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供科學(xué)依據(jù)。

懸臂施工

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懸臂施工共分 14段，其中 1-5 段長(zhǎng)度為 2.5m，6-9 段長(zhǎng)度為 3.0m， 10-14 段長(zhǎng)度為 3.5m，0號(hào)塊為 4.0m，邊跨現(xiàn)澆段為 3.92m，中跨即 邊跨合攏段為 2.0m。 主橋 0號(hào)塊為三向預(yù)應(yīng)力體系，其他塊為雙向預(yù)應(yīng)力體系。 2 箱梁的施工 箱梁的施工分為 4 個(gè)階段： 0、1#段的施工、懸臂段的施工、邊 跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工。 2.1 0 、1號(hào)塊施工 0、1號(hào)塊段長(zhǎng) 9m，梁高 5m，墩梁固接。 0、1號(hào)塊由于結(jié)構(gòu)受力 復(fù)雜、工程量大，是大橋施工的關(guān)鍵。 施工中采用在拖架上現(xiàn)澆完成， 在墩身施工到最后一節(jié)時(shí)將預(yù)埋件安裝好， 為保證托架安全及橋梁線 形，拖架安裝完后進(jìn)行了砂袋壓載，測(cè)量出彈性變形值為 12mm，非 彈性變形值為 5mm，在施工中進(jìn)行了預(yù)抬。 0、1號(hào)塊底模采用大塊鋼 模板，側(cè)模采用定型鋼模板和掛籃側(cè)模板，內(nèi)模采用鋼木組合模板， 混

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