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更新時間：2024.12.29
無砟軌道彈性地基梁板模型

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根據(jù)無砟軌道的結(jié)構(gòu)和受力特點,采用彈性點支承梁模擬鋼軌、板殼單元模擬無砟軌道各結(jié)構(gòu)層,建立無砟軌道彈性地基梁板模型,進行無砟軌道各結(jié)構(gòu)層的荷載彎矩計算,并與彈性地基疊合梁模型及彈性地基梁體模型進行對比。結(jié)果表明:彈性地基梁板模型更符合無砟軌道結(jié)構(gòu)的受力特點,能夠有效地反映承載層的空間彎曲變形;在該模型的鋼軌上施加輪載可直接得到無砟軌道各承載層的縱、橫向彎矩,既克服了彈性地基疊合梁模型忽略無砟軌道縱、橫向變形協(xié)調(diào)條件,將縱、橫向彎矩分開計算而造成的較大計算誤差的缺點,也克服了彈性地基梁體模型層間約束強且計算繁瑣的缺點。彈性地基梁板模型計算的結(jié)果與遂渝線實測結(jié)果基本吻合,驗證了模型的合理性和有效性。

無砟軌道勞務(wù)合同

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1 - 1 - 建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同 中鐵九局集團有限公司 二〇一三年六月 1 - 2 - 建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同 編號： 工程承包人（以下簡稱甲方） ： 中鐵九局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部第三綜合作業(yè)隊 勞務(wù)分包人（以下簡稱乙方） ： 依照《中華人民共和國建筑法》 、《中華人民共和國合同法》 、 《中華人民共和國勞動合同法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、 自愿、公平和誠實信用的原則， 雙方就工程勞務(wù)分包事項， 經(jīng)協(xié)商達成一 致，訂立本合同。 1. 乙方外協(xié)隊伍準入資格情況 1.1 準入資格證發(fā)證時 間： 1.2 準入資格證編號： 1.3 準入資格證有效期截止時間： 1.4 施工準入范圍： 1.5 注冊資本金： 1.6 本合同后附乙方營業(yè)執(zhí)照副本復印件（加蓋單位公章） 2. 分包內(nèi)容 2.1 分包工程名稱 : 新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線 2.2 分包工程地點 : DK78

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