造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.22
鄭州市軌道交通PPP投融資模式研究

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今年以來(lái),國(guó)家進(jìn)一步深化投融資體制改革,PPP模式開(kāi)始在公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域廣泛展開(kāi),實(shí)現(xiàn)多方的共贏。指出PPP定義、意義及特點(diǎn),介紹鄭州市軌道交通項(xiàng)目,探討PPP融資模式存在的問(wèn)題及解決辦法。

PPP項(xiàng)目引進(jìn)資產(chǎn)證券化投融資模式探討

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資產(chǎn)證券化有利于盤(pán)活存量資產(chǎn),提高資產(chǎn)的流動(dòng)性,加速社會(huì)資本資金回籠。在論證\"PPP+資產(chǎn)證券化\"融資模式可行性的基礎(chǔ)上,探討交易模式選擇、交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、適用范圍和操作要點(diǎn),并針對(duì)當(dāng)前PPP項(xiàng)目中采用資產(chǎn)證券化融資存在的問(wèn)題提出相關(guān)建議。

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