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更新時(shí)間：2024.12.28
鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)

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安全技術(shù)交底記錄 CX-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客 運(yùn)專線鐵路站前工程 3標(biāo) 技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項(xiàng)目 鏟運(yùn)機(jī)作業(yè) 交底日期 年 月 日 內(nèi)容： 一、拖式鏟運(yùn)機(jī) 1、作業(yè)前應(yīng)先將運(yùn)行道路刮平，其寬度應(yīng)大于機(jī)身寬約 2 m。 2、行使中嚴(yán)禁把鏟斗和斗門提升到最高點(diǎn)， 以免在轉(zhuǎn)彎時(shí)將鋼絲繩崩斷， 下坡時(shí)應(yīng) 放下鏟運(yùn)機(jī)斗作輔助制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行。 3、鏟斗與機(jī)身不正時(shí)不得鏟土，在開(kāi)始鏟土和提斗時(shí)，動(dòng)作要緩慢。駕駛員離開(kāi)機(jī) 車時(shí)，應(yīng)將變速桿掛在空擋，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將鏟斗放落在地面。 4、在新填的土堤上作業(yè)，應(yīng)離土體邊緣 1m以上?？柯返踢吘壧钔?xí)r，必須保持外 側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)放低，防止鏟運(yùn)機(jī)滑下。 5、多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后凈距不得小于 10m，左右凈距不得小于 2m，兩機(jī) 會(huì)車應(yīng)減速慢行。

防爆鏟運(yùn)機(jī)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)軟件仿真和應(yīng)力分析

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針對(duì)防爆鏟運(yùn)機(jī)在實(shí)際工作過(guò)程中其工作機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)安裝部位的形變或者裂紋等現(xiàn)象,采用運(yùn)動(dòng)仿真分析的方法,對(duì)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)以及力學(xué)分析,從而計(jì)算得出防爆鏟運(yùn)機(jī)的工作機(jī)構(gòu)接觸力,然后運(yùn)用SolidWorks軟件之中的simulation插件進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)分析,從而解讀其部位的應(yīng)力與應(yīng)變的分布情況,最終在設(shè)計(jì)規(guī)范許可的條件下進(jìn)行適度優(yōu)化。

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