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更新時(shí)間:2025.01.04
柴油機(jī)輸油泵原理

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柴油機(jī)輸油泵原理說明 右圖是柴油機(jī)輸油泵模型, 可演示輸油泵的工作過 程,主要有偏心輪、主泵、手泵、進(jìn)出油閥、油管。 郵箱等組成。 1、 偏心輪壓住搖桿帶動(dòng)活塞下行時(shí), 下腔因容積變 小壓力升高, 將進(jìn)油閥關(guān)閉, 出油閥打開, 下腔 油經(jīng)三通流向活塞上腔。 2、 偏心輪離開推桿, 活賽在回拉彈簧的作用下, 活 塞上行, 上腔油壓升高, 輸油閥關(guān)閉, 燃油被送 進(jìn)噴油管, 下腔由于容積變大, 吸進(jìn)空氣, 將進(jìn) 油閥吸開,燃油由郵箱吸入輸油泵。 3、 當(dāng)輸油泵中葉有空氣時(shí), 柴油機(jī)不能發(fā)動(dòng), 此時(shí) 須通過手泵進(jìn)行泵油。

柴油機(jī)輸油泵殼體工藝及夾具設(shè)計(jì)

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內(nèi)容摘要 ............................................................... 1 關(guān)鍵詞 ................................................................. 1 Abstract ............................................................... 2 Key words .............................................................. 2 1 輸油泵概述 ........................................................... 4 1.1 研究的目的及意義 ...............

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