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更新時(shí)間：2025.01.04
803_車載式高空作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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摘 要 本課題首先對(duì)國(guó)內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展進(jìn)行了概括，提出了發(fā)展中的不足，簡(jiǎn)要介紹 了高空作業(yè)車的組成，然后對(duì)目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)不完善的混合臂和伸縮臂式高空作業(yè)車的 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)工作斗調(diào)平技術(shù)和液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究分析。重 點(diǎn)研究了伸縮臂的結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)度校核。根據(jù)高空作業(yè)車安全性要求 高，工作幅度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)，提出了工作臂、副車架以及工作斗調(diào)平機(jī)構(gòu)的研究設(shè) 計(jì)方法。該課題以混合臂式高空作業(yè)車為研究對(duì)象，詳細(xì)闡述了伸縮臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、變形 研究；副車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作穩(wěn)定性分析；高空作業(yè)車的工作斗調(diào)平系統(tǒng)的研究分析；液 壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。課題采用積分法對(duì)伸縮臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析、變形分析。最后，對(duì)研 究分析結(jié)果進(jìn)行了試驗(yàn)和驗(yàn)證，將試驗(yàn)結(jié)果和理論分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，通過(guò)對(duì)比分析進(jìn) 一步驗(yàn)證了本文提出的設(shè)計(jì)方法， 對(duì)于同類型高空作業(yè)車研究計(jì)

一種車載自動(dòng)化裝卸平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制

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本文根據(jù)目前社會(huì)上快遞行業(yè)的現(xiàn)狀設(shè)計(jì)了一種車載自動(dòng)化裝卸平臺(tái),目的在于一定程度上減輕快遞員的勞動(dòng)前度并保證快遞件的安全.結(jié)合現(xiàn)代控制技術(shù),利用PLC對(duì)設(shè)備各部分的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行操作和控制,使快遞員在較小勞動(dòng)下完成快遞件的裝卸工作.

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