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更新時(shí)間：2024.12.29
車載發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌：歐瑪車載靜音發(fā)電機(jī)性能及特點(diǎn)概述

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歐瑪車載超靜音柴油發(fā)電機(jī)性能特點(diǎn)概述 一、結(jié)構(gòu)緊湊、體積超小，重量輕; 獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 整機(jī)小巧輕便， 體積和重量比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)降低 30%，可安放于車內(nèi)任何位置， 適合不同車型。 二、極超靜音、超低振動(dòng) ,解決噪聲干擾，防護(hù)等級(jí)≥ IP23，性能可靠; 使用日本原裝進(jìn)口 KUBOTA或 YANMAR引擎驅(qū)動(dòng)，外置雙重減震結(jié)構(gòu)，內(nèi)置 8個(gè)進(jìn)口減震塊，振 動(dòng)值≤ 0.38mm，機(jī)組運(yùn)行時(shí) 1 米噪聲≤ 68db(A)，車廂內(nèi)噪聲≤ 50db(A), 低于工作人員正常的講 話聲音（ 72 分貝），有效解決噪聲干擾，機(jī)組整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP23，安全可靠。 三、電子調(diào)速自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，水冷稀土永磁發(fā)電機(jī)效率高，油耗更低; 發(fā)動(dòng)機(jī)使用電子調(diào)速控制，根據(jù)負(fù)載大小動(dòng)態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)速和供油量，水冷式稀土永磁發(fā)電機(jī)效率 達(dá)到 95%以上，帶載能力更強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)油耗比普通發(fā)電機(jī)低 30%以上，減

車載充電機(jī)

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大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì) 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來(lái)源 : EDN TAG: 電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車 以鋰電池 為動(dòng)力源， 充滿電后， 以電力做功推動(dòng)汽車。 不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需 要添加汽油，純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過(guò)外置電源對(duì)其進(jìn)行充電，通常單次行駛里程在 100～200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動(dòng)車在使用成本上有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)，百公里約 消耗 15 度電，成本 8 元，僅相當(dāng)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車成本 1/10。目前，國(guó)家已著手進(jìn)行電動(dòng) 汽車和新能源汽車的示范推廣， 電動(dòng)汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一， 必須與電動(dòng)汽車其他領(lǐng) 域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。 充電模式 電動(dòng)汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池構(gòu)成。 另外，還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報(bào)警監(jiān)控等。 充電機(jī)是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式

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