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更新時(shí)間：2024.12.29
汽車站安檢工作總結(jié)

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XX汽車站安檢工作總結(jié) 導(dǎo)語(yǔ)：點(diǎn)燃蠟燭照亮他人者，也不會(huì)給自己帶來(lái)黑 暗”。人生其實(shí)就像一支蠟燭，照亮別人的同時(shí)也照亮了自 己。 XX年 4月我局對(duì)新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個(gè)月的安全 知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格培訓(xùn)關(guān)，通過培訓(xùn)，一定程度上提高了 我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)完畢經(jīng)考試合格后分到礦上， 一切對(duì)于我來(lái)說基本都是新的，面對(duì)一個(gè)全新的陌生的工作 環(huán)境，我如履薄冰。那時(shí)沒有太多的自信，能做的該做的就 是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井 下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間 適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我 最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒， 雖然有辛苦、有勞累 ;有成功、有失敗 ;有付出、有收獲 ;有 感悟、有心得。特別將 XX年的成敗得失作總結(jié)， 以期望在新的一年，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢 獻(xiàn)。 在過去的 XX年里，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍

廣西鐵路行李安檢系統(tǒng)X射線輻射水平及防護(hù)策略

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目的探討鐵路行李安檢系統(tǒng)周圍環(huán)境X射線的輻射水平及其輻射防護(hù)策略。方法根據(jù)隨機(jī)分層抽樣原則,抽取廣西鐵路轄區(qū)的30臺(tái)安檢系統(tǒng),采用高精度環(huán)境劑量率防護(hù)儀檢測(cè)其表面不同距離、不同角度的空氣比釋動(dòng)能率。結(jié)果安檢系統(tǒng)入口和出口表面5 cm的空氣比釋動(dòng)能率高于周圍環(huán)境本底水平(P0.05)。離安檢系統(tǒng)入口/出口中心1 m處的空氣比釋動(dòng)能率均高于周圍環(huán)境本底水平(P0.05);與入口、出口中心成60°、90°的兩個(gè)角度的空氣比釋動(dòng)能率分別與周圍環(huán)境本底比較,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。離入口/出口1 m處并與其中心成60°處、離入口/出口2 m處的空氣比釋動(dòng)能率接近周圍環(huán)境本底(P>0.05);部分安檢工作人員的最大年有效劑量為1.3 m Sv,超出非職業(yè)人員的劑量限值。結(jié)論廣西鐵路安檢系統(tǒng)表面的空氣比釋動(dòng)能率符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),部分安檢系統(tǒng)入口/出口表面的空氣比釋動(dòng)能率較高,應(yīng)有針對(duì)性加強(qiáng)輻射防護(hù)管理。

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