造價通
更新時間：2024.12.22
設備垂直運輸方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.0MB

頁數(shù)： 16頁

太原長風商務區(qū) S6地塊工程施工組織設計 【第二篇： 施工方案】 第二篇 第 47 頁 第二篇 施工方案 第一章 設備垂直運輸方案 第一節(jié) 編制依據(jù) 業(yè)主提供的招標文件 設計圖紙中提供的設備技術參數(shù) 《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ59-99) 《起重施工規(guī)范》 (HGJ201-83) 《起重機械安全規(guī)程》 (GB6067-85) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 (JGJ80-91) 第二節(jié) 吊裝組織布署 2.1 吊裝作業(yè)人員配置及職能 吊裝作業(yè)人員 人員數(shù)量 工作職能 設備工程師 1 按照批準的施工方案將吊裝作業(yè)任務分解，并落實責任人。安排 進行人、機、料及作業(yè)面清理準備工作，并落實安全技術交底工作， 并作為現(xiàn)場吊裝的監(jiān)督人。 安全員 2 現(xiàn)場安全情況檢查及確認，對安全隱患進行及時更改和糾正，對 上崗人員的證件進行檢查。 起重工 4 負責檢查設備起吊固定情況，并具體指

部署篇-塔吊、垂直運輸布置

格式：pdf

大小：3.3MB

頁數(shù)： 13頁

保利琶洲項目地塊四土建施工總承包工程技術標 第一章 工程實施部署 第一節(jié) 工程部署總體思路 一 . 工程部署分析 （一） 地鐵保護 東面臨地鐵四號線，基坑暴露時間不宜過長，因此需快挖快做，優(yōu)先施工。 基坑邊線 鉆孔樁 連系梁 鉆孔樁 1:1.5 放坡坡高 5.0m 雙排攪拌樁 坡頂截水溝 地下室邊線 2.0m寬放坡平臺 廣州地鐵四號線隧道 廣州地鐵四號線隧道 基坑與地鐵四號線關系平面圖 地下室邊線 基坑圍護結(jié)構(gòu)邊線 地鐵四號線 基坑東面與地鐵四號線關系剖面圖 （二） 工程內(nèi)容 酒店塔樓為 38層超高層建筑，精裝修交樓；辦公塔樓為 60層超高層建筑，核心筒公共區(qū) 域為精裝修交樓，其他區(qū)域為毛坯交樓；兩棟塔樓均需占用較長工期，為工程竣工關鍵線路， 盡早施工有利于總工期控制。 （三） 設備分布 本工程地下室機電設備體量較大， 且主要集中在北側(cè)地下室， 地下室主要設備分布如下 （藍 色為 B1層機

最新知識

垂直運輸泵送砼
點擊加載更多>>

相關問答

垂直運輸泵送砼
點擊加載更多>>
垂直運輸泵送砼相關專題

分類檢索：