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更新時(shí)間:2025.01.05
TOD導(dǎo)向下軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)與土地開發(fā)研究——以沈陽市6號(hào)線大南街站為例

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頁數(shù): 2頁

本文從TOD模式的構(gòu)成入手,分析TOD模式下站點(diǎn)周邊的土地利用模式,并在增加TOD模式的維度下,對(duì)沈陽市6號(hào)線大南街站進(jìn)行方案設(shè)計(jì),進(jìn)而為在周邊土地開發(fā)條件下的城市軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)提供借鑒。

TOD導(dǎo)向下軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)與土地開發(fā)研究——以沈陽市6號(hào)線大南街站為例

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本文從TOD模式的構(gòu)成入手,分析TOD模式下站點(diǎn)周邊的土地利用模式,并在增加TOD模式的維度下,對(duì)沈陽市6號(hào)線大南街站進(jìn)行方案設(shè)計(jì),進(jìn)而為在周邊土地開發(fā)條件下的城市軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)提供借鑒。

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