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更新時(shí)間：2024.12.28
公路路牌-單懸臂(2F)

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單懸臂標(biāo)志 （一）結(jié)構(gòu)驗(yàn) 算 一、計(jì)算 簡(jiǎn)圖 二、荷載 計(jì)算 1）永久 荷載： 式中系數(shù) 1.1系考 慮法蘭盤 、加勁肋 等構(gòu)件重 量而添加 。 標(biāo)志牌單 位重量 （M1） 為： 8.037 kg/m 2 標(biāo)志牌長(zhǎng) L1： 5.5 米 寬B1： 3 米 其重力 為： 橫梁外徑 壁厚 G1 = L1*B1*M1*9.8*1.1= 1.430 （KN） 0.168 0.01 橫梁擬采 用2φ 168X8， 單位重量 （M2） 為： 38.965174 kg/m 橫梁長(zhǎng)度 L2 為： 6 米 其重力 為： 立柱外徑 壁厚 G2 = 2*M2*L2*9.8*1.1= 5.041 （KN） 0.377 0.014 立柱擬采 用φ 299X14 ，單位重 量 （M3） 為： 125.32975 kg/m 立柱長(zhǎng)度 L3 為： 8 米 其重力 為： G3 = M3*L3*9.8*1.1= 10.

懸臂施工

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懸臂施工共分 14段，其中 1-5 段長(zhǎng)度為 2.5m，6-9 段長(zhǎng)度為 3.0m， 10-14 段長(zhǎng)度為 3.5m，0號(hào)塊為 4.0m，邊跨現(xiàn)澆段為 3.92m，中跨即 邊跨合攏段為 2.0m。 主橋 0號(hào)塊為三向預(yù)應(yīng)力體系，其他塊為雙向預(yù)應(yīng)力體系。 2 箱梁的施工 箱梁的施工分為 4 個(gè)階段： 0、1#段的施工、懸臂段的施工、邊 跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工。 2.1 0 、1號(hào)塊施工 0、1號(hào)塊段長(zhǎng) 9m，梁高 5m，墩梁固接。 0、1號(hào)塊由于結(jié)構(gòu)受力 復(fù)雜、工程量大，是大橋施工的關(guān)鍵。 施工中采用在拖架上現(xiàn)澆完成， 在墩身施工到最后一節(jié)時(shí)將預(yù)埋件安裝好， 為保證托架安全及橋梁線 形，拖架安裝完后進(jìn)行了砂袋壓載，測(cè)量出彈性變形值為 12mm，非 彈性變形值為 5mm，在施工中進(jìn)行了預(yù)抬。 0、1號(hào)塊底模采用大塊鋼 模板，側(cè)模采用定型鋼模板和掛籃側(cè)模板，內(nèi)模采用鋼木組合模板， 混

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