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隨著現(xiàn)有鐵路客運(yùn)量的增加,以及對(duì)鐵路運(yùn)速要求的不斷提高,國(guó)家加大了鐵路客運(yùn)專線的改造投資,大量的鐵路進(jìn)行了改建和提速。文章根據(jù)膠濟(jì)客運(yùn)專線實(shí)際工程施工情況,介紹了涵洞及倒吸虹現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際接長(zhǎng)施工工藝及流程,為后續(xù)工程提供借鑒和參考。
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**** 工程 檢驗(yàn)表 94-7 倒吸虹豎井砌筑現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位: 合同段: B 監(jiān)理單位: 編 號(hào): 工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)方法和 頻率 1△ 砂漿強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 F檢查 2△ 井底高程 (mm) ±15 水準(zhǔn)儀:測(cè) 4 點(diǎn) 3 井口高程 (mm) ±20 4 圓井直徑或方井邊長(zhǎng) (mm) ±20 尺量:2~3 個(gè) 斷面 5△ 井壁、井底厚 (mm) +20,-5 尺量:井壁 4~8 點(diǎn),井底 3 點(diǎn) 自檢意見: 質(zhì)檢工程師: 日期: 監(jiān)理意見: 監(jiān)理工程師: 日期: 承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期: