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隨著現(xiàn)有鐵路客運量的增加,以及對鐵路運速要求的不斷提高,國家加大了鐵路客運專線的改造投資,大量的鐵路進行了改建和提速。文章根據(jù)膠濟客運專線實際工程施工情況,介紹了涵洞及倒吸虹現(xiàn)場實際接長施工工藝及流程,為后續(xù)工程提供借鑒和參考。
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一、設計依據(jù) (1) 部頒《公路工程技術標準》 (JTG B01-2003) (2) 部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》 (JTGD60-2004) (3) 部頒《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 (JTGD62-2004) (4) 部頒《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》 (JTJ022-85) (5) 部頒《公路工程抗震設計規(guī)范》 (JTJ004-89) (6) 部頒《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 (JTJ024-85) (7) 部頒《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTJ041-2000) 二、技術標準 標 準 類型 凈寬× 凈高 (m) 涵頂填土 高度(m) 地基容許 應力 (KPa) 斜交角度 (度) 荷載標準 安全等級 圓管 涵 Φ1.00 0.5~4.0 150 0、5、10、 15、20、 25、30、 35、40、 45 公路—I 級 三級 Φ1.50 0