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多層車庫(kù)風(fēng)量需求特性與風(fēng)口布置優(yōu)化分析——基于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有車庫(kù)通風(fēng)量計(jì)算理論,并借助CFD方法,分析了多層車庫(kù)在不同通風(fēng)量和不同排風(fēng)口設(shè)置位置下的通風(fēng)氣流組織效果,并對(duì)部分污染負(fù)荷下的風(fēng)量需求特性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,多層車庫(kù)的通風(fēng)量確定可采用單臺(tái)車...
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