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更新時間：2024.12.28
盾構(gòu)接收技術(shù)交底

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盾構(gòu)接收技術(shù)交底 B3.12 工程名稱 奧體中心站～河海大學(xué)站區(qū)間 交底部位 奧體中心站～河海大學(xué)站 區(qū)間 工序名稱 盾構(gòu)接收施工 交底提要： 1.工程概況；2.盾構(gòu)始發(fā)地基加固； 3.備用降水井；4.準備工作 5.盾構(gòu)接收施工； 6. 安 全文明施工； 7.質(zhì)量保證措施； 8.風險分析及應(yīng)急措施； 9.應(yīng)急預(yù)案。 交底內(nèi)容： 1、工程概況 1.1 設(shè)計概況 本標段包括兩站兩區(qū)間， 合同工程范圍為：市民廣場站、市民廣場站～奧體中心站區(qū)間、 奧體中心站、奧體中心站～河海大學(xué)站區(qū)間。 市民廣場站位于晉陵路與錦繡路交叉口；奧體中心站位于晉陵北路與龍錦路交叉口。 區(qū)間隧道沿晉陵路布置， 自晉陵路與錦繡路交叉口開始， 至?xí)x陵北路與河海路交叉口結(jié) 束。 本此技術(shù)交底范圍為：奧體中心站～河海大學(xué)站區(qū)間上行線盾構(gòu)始發(fā)施工。 區(qū)間設(shè)計概況 項目名稱 奧體中心站～河海大學(xué)站區(qū)間設(shè)計概況 地理位置 位于常州中心

淺析鋼套筒法盾構(gòu)接收施工技術(shù)

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在復(fù)雜施工條件下為確保盾構(gòu)順利到達接收,采用特制鋼套筒密閉接收裝置接收盾構(gòu),然后盾構(gòu)機直接進入到鋼套筒內(nèi),在盾尾補充注漿封閉洞口,完成盾構(gòu)安全進入端頭井作業(yè),并拆解鋼套筒和盾構(gòu)機并吊出,最終完成盾構(gòu)到達施工。鋼套筒法盾構(gòu)接收新工法在福州地鐵1號線盾構(gòu)隧道的應(yīng)用,體現(xiàn)了該工法在工期緊張、管線繁多無加固條件、富水地層等復(fù)雜環(huán)境下使用時的巨大優(yōu)勢,同時有效避免了盾構(gòu)接收過程中常出現(xiàn)涌水、涌沙等的各種風險。

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