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更新時間：2024.12.22

頭條 隧道深孔注漿

定額中有注漿的定額子目可以直接套用的。

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盾構法隧道二次注漿施工工藝研究

盾構法隧道二次注漿施工工藝研究

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通過地鐵盾構法隧道二次注漿工程實踐,從適用范圍、技術要求、漿液配比、注漿壓力控制、注漿量、注漿順序和質量控制等方面詳細介紹了深圳地鐵二期工程盾構法施工二次注漿施工技術,對今后盾構施工進行二次注漿有很好的參考作用。

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盾構同步注漿及二次注漿方案-精選

盾構同步注漿及二次注漿方案-精選

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盾構同步注漿及二次注漿方案-精選

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盾構隧道二次深孔注漿

什么是盾構同步注漿和二次注漿，注漿壓力包括什么？盾構間隙又是由什么引起的？ (2) 93

1、盾尾是盾構機結構上最靠后的部分，管片（襯砌）的拼裝就在那里進行。2、盾尾間隙是客觀存在的。首先要知道隧道生產的順序是推進，拼裝管片再推進、拼裝，如此反復。管片是在盾構機內部（盾...查看詳情

話題：地產家居
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什么是盾構隧道單公里造價？ (1) 8

盾構隧道單公里造價是指在盾構隧道建設中，每公里隧道的建設成本。查看詳情

話題：工程造價
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盾構隧道設計要按照什么規(guī)范? (2) 55

盾構隧道設計要按照規(guī)范:1)《地下鐵道設計規(guī)范》（GB）2) 《公路隧道設計規(guī)范》(JTJ026-90)3)《城市道路設計規(guī)范》(CJJ37-90)4) 《隧道標準規(guī)范（盾構篇）及...查看詳情

話題：工程造價
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盾構隧道一般埋深多少 (2) 91

盾構一般運用于城市地體、市政工程中。以該種情況就國內來講，一般埋深在2倍洞徑以上，50m以下，多數(shù)為20-30m之間。但也會有極少數(shù)情況會小于1倍洞徑的，比如4-6m。查看詳情

話題：路橋市政
realkennylee
二次注漿問題 (1) 69

對于二次注漿我同意二樓說法,是個施工工藝,而不能說分二次注就計量兩次,在工程量清單里應可看得出來,按延米算就按交工長度卡就行了吧. 但是如果是因為合同清單里沒有這二次注漿這項,而是...查看詳情

話題：工程造價
高之強

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盾構隧道二次深孔注漿

二次注漿問題？ (2) 88

二次灌漿即用細碎石混凝土或水泥漿將設備底座與基礎表面空間的空隙填滿并將墊鐵埋在混凝土里，以固定墊鐵和承受設備的負荷的一種技術。查看詳情

話題：地產家居
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隧道二次注漿，第一次注漿與第二次注漿間隔多長時間？以什么為準？多謝 (2) 68

3.1補償注漿的目的補償注漿主要是為了填充同步注漿的殘留空隙，達到控制后期沉降的作用。以下因素決定了本工程盾構在砂性土中推進穿越建筑物時必須采取補償注漿措施：①砂性土滲透系數(shù)大、粘...查看詳情

話題：工程造價
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隧道二次注漿，第一次注漿與第二次注漿間隔多長時間?以什么為準?多謝 (1) 71

3.1 補償注漿的目的補償注漿主要是為了填充同步注漿的殘留空隙，達到控制后期沉降的作用。以下因素決定了本工程盾構在砂性土中推進穿越建筑物時必須采取補償注漿措施: ①砂性土滲透系...查看詳情

話題：建筑施工
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盾構隧道每公里造價比傳統(tǒng)隧道高多少？ (1) 12

盾構隧道每公里造價通常比傳統(tǒng)隧道高20%~30%。查看詳情

話題：工程造價
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什么是盾構同步注漿和二次注漿，注漿壓力包括什么，盾構間隙由什么引起的。。。。。求專業(yè)人士！ (3) 97

沒有盾構間隙這個專用名詞吧，我猜想可能是盾尾間隙。盾尾是盾構機結構上最靠后的部分，管片（襯砌）的拼裝就在那里進行。盾尾間隙是客觀存在的。首先要知道隧道生產的順序是推進，拼裝管片再推...查看詳情

話題：地產家居
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盾構隧道二次深孔注漿

孔深是二次清孔的長度還是終孔長度 (3) 107

是終孔長度。查看詳情

話題：工程造價
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預留澆注孔深包括二次澆注層厚度嗎 (4) 57

預留澆注孔深包括二次澆注層厚度，二次澆注的厚度50是指設備安裝后基礎與設備底座【設備安裝是底座下找平需要增加墊板，底座與設備基礎間的厚度】之間的澆注厚度。預留澆注孔要單獨考慮套價的...查看詳情

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盾構隧道的洞門防水措施 (1) 66

簾布橡膠密封環(huán)板鋼絲刷查看詳情

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盾構隧道的管片的防水措施 (1) 88

粘貼止水橡膠，管壁后注漿查看詳情

話題：給排水
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地鐵盾構隧道40環(huán)是多長 (2) 91

看用多少米的管片，一般地鐵隧道的管片有1.2米寬度和1.5米寬度兩種規(guī)格，這樣算下來40環(huán)就是48米和60，至于造價，不知道你說的是隧道造價還是管片水泥預制件造價查看詳情

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盾構隧道單位長度地層損失量如何確定 (2) 90

你這個定義，我看不懂，如果是指每環(huán)出土量的話，就好理解了，你可以百度一下。查看詳情

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盾構隧道總投入成本平均是多少（每公里） (2) 68

這個根據(jù)項目具體情況不同，主要跟地質、隧道長度、隧道斷面積大小、盾構類型等等有關，一般標準地鐵隧道大概在4~6萬元/m左右！查看詳情

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盾構隧道工程量怎么計算 (3) 99

一、工程量計算方法依據(jù)《建設工程工程量清單計價規(guī)范》（GB505002008）規(guī)定盾構掘進清單工程量計算規(guī)則如下：1、盾構吊裝、吊拆，以“臺次”為計量單位，按設計圖示數(shù)量計算；2、...查看詳情

話題：工程造價
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一種隧道盾構推進與內部雙層道路同步施工方法，其在盾構推進的同時進行隧道內部道路的施工，以已鋪設好的下層道路預制件作為運輸通道進行現(xiàn)場澆筑上層道路的流水作業(yè)，其具體做法是，在推進著的...查看詳情

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隧道開挖破壞了土層原來的平衡狀態(tài)。另外，水位的變化導致土中原始應力狀態(tài)的改變。造成土體變形和地表下沉。? ???施工中降低水位形成漏斗狀曲面，產生固結沉降。? ?? 盾構施工開挖面...查看詳情

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相當于體積*密度=管片自重查看詳情

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盾構隧道施工中，可以通過采用先進的施工技術、優(yōu)化施工組織、提高設備利用率、加強施工管理等方式來提高施工效率。查看詳情

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盾構隧道每公里造價一般在1億~3億之間。查看詳情

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盾構隧道單公里造價中，保險費占的比例是多少？ (1) 13

盾構隧道單公里造價中，保險費占的比例一般在1%至2%之間。查看詳情

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專題概述

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