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更新時間：2024.12.28

頭條 什么叫點火提前角？為什么要提前角或不要點火提前角？過大，過小有什么影響？

(汽油機)點火提前角：從點火時刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點，這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角。混合氣從點燃、燃燒到燒完有一個時間過程，最佳點火提前角的作用就是在各種不同工況下使...

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以一臺四缸非道路移動機械用柴油機為試驗發(fā)動機,在噴油提前角為3℃A、1℃A和-1℃A條件下,對發(fā)動機的外特性、經(jīng)濟特性以及排放特性進行了研究。研究表明:噴油提前角的推遲,對發(fā)動機動力性影響不大;但對柴油機的經(jīng)濟性影響比較大,尤其是發(fā)動機運行在中高轉(zhuǎn)速時;噴油提前角對排放也有較大影響,隨著噴油提前角的推遲,CO和HC排放增加,NOx排放得到一定程度的改善;噴油提前角3℃A下的八工況點比排放得到大幅改善。因此,通過調(diào)整噴油提前角可使該非道路用柴油機達(dá)到擬國3排放法規(guī)的要求。

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主要分析研究了噴射系統(tǒng)3大精密偶件的磨損對供油提前角的影響。結(jié)合實際,根據(jù)它們的磨損程度,在單缸柴油機上確定墊片的厚薄及數(shù)量,從而使供油提前角始終處于最佳范圍。

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　　發(fā)動機（汽油機）工作時，點火時刻對發(fā)動機的工作性能有很大的影響。提前點火就是活塞到達(dá)壓縮上止點之前火花塞跳火，點燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。從點火時刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點，這段時...查看詳情

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問問點火提前角過大過小各有什么現(xiàn)象??? (1) 27

過大會有撬杠聲和怠速不穩(wěn)過小加油回火動力不足查看詳情

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理論上來說，點火提前角應(yīng)該根據(jù)火焰?zhèn)鞑ニ俣取⒒旌掀魅紵龝r間、轉(zhuǎn)速等計算，但是要準(zhǔn)確計算前兩者可以說是不可能的。所以實際上點火提前角是“試”出來的。對點火提前角最敏感的控制量是轉(zhuǎn)速，...查看詳情

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很簡單，噴油正時：在某缸氣門打開之前，向某缸進氣道噴油，點火提前角是在活塞到達(dá)壓縮上止點前，火花塞提前點火，點火提前角大了，會導(dǎo)致爆震，小了，動力下降，所以在高轉(zhuǎn)速時，要增大點火提...查看詳情

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因為當(dāng)發(fā)動機點火提前角過大時，在起動工況時，由于高壓火點得太提前，活塞在上行未到上止點時混合氣就因提前點火而發(fā)生膨脹，活塞上行的力與氣體膨脹的力相抵觸，所以起動時發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力大，...查看詳情

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最佳點火提前角A=n*360*t/60-(10~15) n為發(fā)動機轉(zhuǎn)速 t為點火開始至汽缸出現(xiàn)最大壓力所需的時間實際上，隨著轉(zhuǎn)速的提高，汽缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?，t會減小，因此，嚴(yán)...查看詳情

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為什么發(fā)動機點火提前角過早發(fā)動機會振抖，發(fā)動機點火提前角過遲發(fā)動機溫度會過熱？ (1) 20

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兩種情況 1 ，發(fā)電機等使用的定速發(fā)動機爆震臨界點基本上與燃料性質(zhì)相關(guān)。爆震傳感器的反饋只是滯后提前角，降低缸內(nèi)溫度。只是暫時手段，燃料性質(zhì)不改變，還是會引起爆震，以及造成發(fā)...查看詳情

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爆震傳感器就裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發(fā)動機抖動度的，當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生爆震時用來調(diào)整點火提前角的。一般都是...查看詳情

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