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通過電梯檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的鋼絲繩繩頭組合缺陷,介紹了常見的幾種電梯鋼絲繩繩頭組合的形式,并從安全性、可靠性等角度對各種組合形式進(jìn)行了分析。結(jié)合電梯檢驗規(guī)則及檢驗實際,對檢驗中對繩頭組合的要求及檢驗方法進(jìn)行了探討。
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多繩摩擦式提升系統(tǒng)中,目前多采用扁鋼絲繩或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩作平衡尾繩。我礦1979年基建投產(chǎn)的主副井的提升系統(tǒng)分別為單箕斗帶平衡錘和單罐籠帶平衡錘的提升系統(tǒng),均采用JKM2.25×4型多繩摩擦式提升機(jī),平衡尾繩均為94×16×1.6型扁鋼繩,各為兩根。在主井提升系統(tǒng)中,由于扁鋼繩適應(yīng)性較差,出現(xiàn)尾繩斷裂現(xiàn)象,針對這個問題,我礦在主井系統(tǒng)中改用普通圓鋼絲繩作為平衡尾繩使用,效果較好。一、兩種鋼繩使用效果的對比我礦主井提升容器采用4米~3底卸式箕斗。