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更新時(shí)間：2024.12.29
煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題

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1 煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題 一、模擬填空題 1 、氣動(dòng)系統(tǒng)中的調(diào)壓器是自動(dòng)控制 運(yùn)行的氣壓開(kāi)關(guān)。 它可以使氣壓系統(tǒng) 的工作壓力。 答：空壓機(jī)電機(jī)；保持某一范圍 2 、操縱脈沖調(diào)速電機(jī)時(shí)，在電機(jī)車未停穩(wěn)前禁止將 擋位。 答：換向手柄置于反向 4 、脈沖調(diào)速主電路中的換流電容和電感元件組成 回路，用于完成晶閘管導(dǎo)通后的 。 答：換流振蕩；關(guān)斷 5 、脈沖調(diào)速電機(jī)車，當(dāng)晶閘管控制電路無(wú)觸發(fā)脈沖時(shí)電機(jī)車 將 ；當(dāng)晶閘管被擊穿損壞后，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象。 答：不能起動(dòng)運(yùn)行；車速過(guò)高。 6 、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：不回流的軌道的架線電機(jī)車回電軌道 之間，必須 。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在 ，第二絕緣點(diǎn)設(shè) 在 ，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須 。 答：加以絕緣；兩種軌道連接處；不回電的軌道上；大于一列車 長(zhǎng)度 7 、電機(jī)車架空線和巷道頂或棚梁間的距離不得小于

電機(jī)車司機(jī)控制箱的改進(jìn)及應(yīng)用

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原有的司機(jī)控制箱電路復(fù)雜,故障率高,維修工作量大。介紹在原有的基礎(chǔ)上對(duì)司機(jī)控制箱進(jìn)行改造,使之電路簡(jiǎn)單,故障率低的方法。

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