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更新時(shí)間：2025.01.05
地鐵口框架幕墻結(jié)構(gòu)有限元分析

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目的建立地鐵口框架玻璃幕墻理論力學(xué)模型,為指導(dǎo)實(shí)踐提供理論基礎(chǔ).方法采用有限元方法對框支承玻璃幕墻在恒荷載、風(fēng)荷載和地震作用下的承載力分析.通過對由框架結(jié)構(gòu)和玻璃面板組成的框支承玻璃幕墻進(jìn)行分析、計(jì)算,準(zhǔn)確得到框架結(jié)構(gòu)和玻璃面板的變形及應(yīng)力大小,得到框架鋼結(jié)構(gòu)抵抗荷載的性能.結(jié)果經(jīng)過計(jì)算得框架最大撓度為14.156 mm,框架最大強(qiáng)度為105.758 MPa,分別小于允許值.中空玻璃最大撓度為20.782 mm,最大強(qiáng)度為72.451 MPa,也分別小于允許值.結(jié)論理論力學(xué)模型和實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比,采用的計(jì)算模型正確,計(jì)算的最大應(yīng)力和最大變形都小于標(biāo)準(zhǔn)值,滿足地鐵口框架工程安全要求,為生產(chǎn)實(shí)踐提供了技術(shù)支持,降低了成本.

爐前開鐵口機(jī)鉆頭磨損的研究與分析

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本文通過分析某大型高爐炮泥在鐵口通道中形成的不同溫度梯度以及形成的理論強(qiáng)度,及高爐爐前開鐵口機(jī)鉆頭對炮泥在常溫和高溫狀態(tài)下的切削力及受力變形在有限元軟件中的模擬進(jìn)行分析。得出鉆頭在對炮泥過程中主要受軸向壓力、軸向沖擊力、扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,高溫作業(yè)時(shí),鉆頭在受到常溫狀態(tài)下的沖擊剝落、沖擊疲勞、磨粒磨損外主要表現(xiàn)為高溫失效。此研究為鉆頭結(jié)構(gòu)及材料的優(yōu)化提供理論依據(jù)。

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