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更新時(shí)間：2024.12.29
《低壓電器控制技術(shù)》課程建設(shè)的探索與實(shí)踐

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為了適應(yīng)當(dāng)前科技的發(fā)展,推動(dòng)高等職業(yè)院校電氣類(lèi)專(zhuān)業(yè)的改革與發(fā)展,必須對(duì)電氣類(lèi)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行改革,根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育理念,《低壓電器控制技術(shù)》課程建設(shè)則無(wú)疑是電氣類(lèi)專(zhuān)業(yè)的改革與發(fā)展的推手。

電梯電器控制原理

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電梯電器控制原理 不同的電梯，不論采用何種控制方式，總是按 轎廂內(nèi)指令，層站召喚信號(hào)要求，向上或向下 起動(dòng)， 起行，減速，制動(dòng)，停站。 電梯的控制主要是指對(duì)電梯 原動(dòng)機(jī) 及開(kāi)門(mén)機(jī) 的起動(dòng)，減速，停止，運(yùn)行方向，指層顯示， 層站召喚， 轎車(chē)內(nèi)指令， 安全保護(hù)等指令信號(hào)進(jìn)行管理。 操縱是實(shí)行每個(gè)控制環(huán)節(jié)的方式和 手段。 二．常規(guī) 繼電器 控制的典型控制環(huán)節(jié) 1. 自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的控制線路 自動(dòng)門(mén)機(jī)是安裝于轎廂頂上， 它在帶動(dòng)轎門(mén)啟閉時(shí)， 還需通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門(mén)與轎門(mén) 同步啟閉。為使電梯門(mén)在啟閉過(guò)程中達(dá)到快， 穩(wěn)的要求，必須對(duì)自動(dòng)門(mén)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。 當(dāng)用小型 直流伺服電機(jī) 時(shí)，可用電阻 串并聯(lián) 方法。采用小型交流 轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī) 時(shí)，常用加 渦流 制動(dòng)器的調(diào)速方法。 直流電機(jī) 調(diào)速方法簡(jiǎn)單， 低速時(shí)發(fā)熱較少， 交流門(mén)機(jī)在低速時(shí)電機(jī)發(fā)熱 厲害，對(duì) 三相電機(jī) 的堵轉(zhuǎn)性能及絕緣要求均較高。 2. 轎

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