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本文結(jié)合大跨度鋼箱拱橋轉(zhuǎn)體、施工,詳細(xì)分析了鋼箱拱橋的施工方法、施工過(guò)程內(nèi)力及線形控制情況,利用實(shí)測(cè)結(jié)果與模擬數(shù)據(jù)的比較,指導(dǎo)施工,最終很好地保證了該橋的順利合龍,并完全滿足設(shè)計(jì)要求。
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針對(duì)高速鐵路鋼箱拱橋轉(zhuǎn)體施工的內(nèi)力及線形控制分析對(duì)施工指導(dǎo)意義重大,由于拱橋施工工況較多,也比較復(fù)雜,如果不能分析清楚各工況對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及成橋線形的影響,那么橋體的合攏會(huì)比較困難,也不能滿足高速鐵路無(wú)碴軌道的正常運(yùn)營(yíng)要求,本文詳細(xì)分析了鋼箱拱橋的施工、內(nèi)力及線形控制情況,最終很好的保證了該橋的順利合攏,并完全滿足設(shè)計(jì)要求。
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