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對電控單體泵高壓燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)噴射技術(shù)的研究。在AMESim中搭建了電控單體泵系統(tǒng)的模型并進(jìn)行仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果表明該模型能夠較為準(zhǔn)確地預(yù)測燃油噴射系統(tǒng)的基本參數(shù)變化規(guī)律。在此模型基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)噴射仿真研究,其結(jié)果顯示:預(yù)噴射在油管內(nèi)形成壓力波動(dòng),對主噴產(chǎn)生影響;預(yù)噴油量越大,主噴油壓波動(dòng)越大,平均主噴油壓越小,導(dǎo)致相同噴油脈寬下主噴油量減少。雖然預(yù)噴射形成的壓力波動(dòng)隨轉(zhuǎn)速的升高而減弱,但中低速時(shí)的影響不可忽視,故如采用預(yù)噴射,須重新標(biāo)定主噴脈寬MAP。
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