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更新時(shí)間：2024.12.22
考慮填料“圍壓效應(yīng)”的實(shí)腹式拱橋結(jié)構(gòu)分析

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以三跨實(shí)腹式石拱橋——重慶市跳石橋特殊重車通過驗(yàn)算分析為背景,對(duì)實(shí)腹式石拱橋的結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行了討論。研究了拱上填料與拱圈共同工作效應(yīng)及結(jié)構(gòu)分析中的模擬方法;分析了填料對(duì)主拱圈的作用方式;通過以板單元模擬填料及采用雙向只受壓連桿連接拱圈與填料的方式考慮填料對(duì)拱圈的荷載傳遞及圍巖效應(yīng),有限元分析結(jié)果驗(yàn)證了該模型方式的可行性。通過計(jì)算結(jié)果比較,分析了填料和拱圈共同工作效應(yīng),研究表明填料與拱圈共同工作效應(yīng)可以明顯提高石拱橋的承載力和穩(wěn)定性。

多跨鋼筋砼拱橋拱上建筑合理拆除方案研究

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隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，上世紀(jì)六七十年代修建的鋼筋砼拱橋均已出現(xiàn)不同程度的破壞，雖然大多已進(jìn)行了相關(guān)加固措施，但使用若干年后，仍均再次出現(xiàn)不同程度的破壞，已嚴(yán)重影響到橋上車輛及行人通行安全；考慮到社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)性問題，只對(duì)受損較嚴(yán)重構(gòu)件進(jìn)行拆除重建，而對(duì)受損不嚴(yán)重的主要構(gòu)件則予以保留繼續(xù)使用，但在拆除過程中，如何保證拆除過程中對(duì)預(yù)保留構(gòu)件承載力等的影響降至最低甚或無影響，將是一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù)難題。針對(duì)這一問題，本文以一多跨鋼筋砼拱橋?yàn)楸尘?，針?duì)拱上建筑拆除過程中對(duì)拱圈及基礎(chǔ)等構(gòu)件的影響展開相關(guān)研究，進(jìn)而得到相應(yīng)拱上建筑較合理拆除施工方案。

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多跨鋼筋砼實(shí)腹式拱橋

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