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更新時間：2024.12.22
SULZER柴油機(jī)回油閥調(diào)節(jié)式高壓油泵的調(diào)整

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SULZER柴油機(jī)的回油閥調(diào)節(jié)式高壓油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用壽命長,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)整噴油定時精度要求高,相對繁瑣,耗時長。許多輪機(jī)員對高壓油泵定時調(diào)整經(jīng)驗不足,心里沒底。若更換進(jìn)、回油閥或主機(jī)各缸功率不均,僅簡單地調(diào)節(jié)進(jìn)、回油閥調(diào)節(jié)桿去平衡主機(jī)各缸功率,而不檢查及調(diào)整噴油定時和噴油量,多年積累下來會導(dǎo)致各缸噴油定時及有效柱塞行程相差很大,主機(jī)偏離最佳運(yùn)轉(zhuǎn)工況。其實精準(zhǔn)的操作可以達(dá)到很高調(diào)整精度,從而排除各種因素對噴油定時和噴油量的影響。

電控油泵供給系統(tǒng)的檢修(畢業(yè)設(shè)計論文)

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電控油泵供給系統(tǒng)的檢修 目 錄 摘 要.......................................................................................................................... 2 引 言............................................................................................................................ 3 第一章 電控燃油供給系統(tǒng)主要元件結(jié)構(gòu)與功用 ..................................................... 4 1.1 電控燃油供給系統(tǒng)組成 ...............................

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