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更新時(shí)間：2024.12.29

頭條 電纜車(chē)跑有什么原理嗎？

那兩跟辮子是接電線用的，正負(fù)兩級(jí)。車(chē)內(nèi)有電機(jī)作用與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等同（就是提供動(dòng)力），其他部分與汽車(chē)基本沒(méi)有區(qū)別，它們同樣擁有變速箱，檔桿，離合。另外電動(dòng)車(chē)的“油門(mén)”其實(shí)是一個(gè)電阻，通...

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概述了設(shè)計(jì)礦用電纜車(chē)的原因,對(duì)電纜車(chē)的工作條件進(jìn)行了分析,針對(duì)實(shí)際工作條件詳細(xì)闡述了電纜車(chē)各結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)思路,對(duì)相似的煤礦工作面巷道電纜拖車(chē)的設(shè)計(jì)有借鑒意義。

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電纜車(chē)跑有什么原理嗎

觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)與纜車(chē)類(lèi)型有什么關(guān)系？ (1) 15

觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)會(huì)因纜車(chē)類(lèi)型的不同而有所不同，例如單人座纜車(chē)的造價(jià)會(huì)比多人座纜車(chē)的造價(jià)低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
chenjihuang
纜車(chē)供電 (1) 89

看這里應(yīng)該能看懂吧？“一種自行式纜車(chē)的供電接觸軌連接結(jié)點(diǎn)，是將供電接觸軌與夾具連接，其特征在于：供電接觸軌連接結(jié)點(diǎn)通過(guò)絕緣子連在托索架下面，絕緣子下面固定一個(gè)扁槽形窄口夾具，其扁槽...查看詳情

話題：電氣工程
cooglechan
觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)與電纜材料有什么關(guān)系？ (1) 14

觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)會(huì)因電纜材料的不同而有所不同，例如使用鋁合金電纜的造價(jià)會(huì)比使用鋼纜的造價(jià)低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
danielhaibo
觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)與電纜材料有什么關(guān)系？ (1) 20

觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)會(huì)因電纜材料的不同而有所不同，例如使用鋁合金電纜的造價(jià)會(huì)比使用鋼纜的造價(jià)低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
moon2005
觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)與纜車(chē)品牌有什么關(guān)系？ (1) 6

觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)會(huì)因纜車(chē)品牌的不同而有所不同，知名品牌纜車(chē)的造價(jià)一般會(huì)更高。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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電纜車(chē)跑有什么原理嗎

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景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)與景區(qū)知名度有什么關(guān)系？ (1) 4

景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)與景區(qū)知名度沒(méi)有直接關(guān)系，但是高質(zhì)量的設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理可以提高景區(qū)的知名度和口碑，從而吸引更多的游客，間接提高景區(qū)的知名度。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)與乘坐費(fèi)用有什么關(guān)系？ (1) 20

景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)通常會(huì)影響乘坐費(fèi)用，因?yàn)槌俗M(fèi)用通常包括纜車(chē)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等，而這些費(fèi)用最終都會(huì)反映在乘坐費(fèi)用中。查看詳情

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觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)與纜車(chē)類(lèi)型有什么關(guān)系？ (1) 3

觀光纜車(chē)一公里的造價(jià)會(huì)因纜車(chē)類(lèi)型的不同而有所不同，例如單人座纜車(chē)的造價(jià)會(huì)比多人座纜車(chē)的造價(jià)低。查看詳情

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景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)與乘坐體驗(yàn)有什么關(guān)系？ (1) 17

景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)與乘坐體驗(yàn)沒(méi)有直接關(guān)系，但是高質(zhì)量的設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理可以提高乘坐體驗(yàn)，從而吸引更多的游客，間接提高景區(qū)的收益。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)與景區(qū)服務(wù)質(zhì)量有什么關(guān)系？ (1) 8

景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)是景區(qū)投入成本的一部分，而服務(wù)質(zhì)量則受到景區(qū)的設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)人員素質(zhì)等多個(gè)因素的影響，因此景區(qū)纜車(chē)每公里造價(jià)的高低直接影響到景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量。查看詳情

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我想知道纜車(chē)和索道的運(yùn)行原理，那個(gè)纜車(chē)時(shí)怎么懸掛在索道上面的？ (1) 39

索道和纜車(chē)都屬于用纜繩牽引作為動(dòng)力的運(yùn)輸工具，索道全名叫架空索道，是在空中運(yùn)行的。纜車(chē)普通意義是指索道的吊箱比較大，可以容納多人時(shí)，且分為空中纜車(chē)和地面軌道纜車(chē)。是通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，...查看詳情

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是“纜車(chē)”還是“覽車(chē)”？ (1) 43

纜車(chē) 由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，牽引車(chē)廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車(chē)運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引，實(shí)現(xiàn)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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貨運(yùn)纜車(chē)的造價(jià)， (1) 53

香港的第一是指香港在某一方面是世界之最。這些所有紀(jì)錄截至:2008年7月7日。人口最密集的島嶼鴨脷洲南區(qū) 面積1.3平方公里，共居住90,000人，人口密度達(dá)每平方公里60,0...查看詳情

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電纜車(chē)跑有什么原理嗎知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)電纜車(chē)跑有什么原理嗎最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：電纜車(chē)跑有什么原理嗎

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