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電纜頂管施工方案

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神舟四路（航騰路—航天南路）電纜溝 頂 管 工 作 坑 支 護 方 案 2013 年 7月 8 日 一、 工程概況 本工程頂管共計兩處：一處位于神舟四路與航騰路十字交匯處 東北角，此處又分為兩段， 分別為神舟四路電力管溝過航騰路段和航 騰路電力管溝過神舟四路段，兩段設(shè)計長度 56 米，采用Ⅲ級鋼筋砼 管頂管施工，管徑 2000mm，設(shè)計深度 9.33 米。另一處位于神舟四路 與航天南路交匯處南側(cè) （k0+570-k0+602），與已修建完成的神舟四路 部分順接，頂管長度為 32m，采用Ⅲ級鋼筋砼管頂管施工，管徑 2000mm，設(shè)計深度 9.78m。 經(jīng)現(xiàn)場勘查，兩處施工段地質(zhì)均為濕陷性黃土， 第一處工作坑處 于學(xué)校圍墻東南角處人行道上， 第二處工作坑位于學(xué)校圍墻東北角處 人行道上，兩處均緊貼學(xué)校圍墻，圍墻內(nèi)地勢低凹遇大雨時大量積水， 土壤含水量嚴(yán)重飽和， 現(xiàn)在正置連陰雨季節(jié)， 工作坑的開挖

電力電纜頂管施工方案

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高潭所寶口站高潭線 F6新增墟鎮(zhèn)公 變滿足墟鎮(zhèn)新增負(fù)荷供電工程頂管 施工方案 一、 工程概況 1、工程名稱： 高潭所寶口站高潭線 F6 新增墟鎮(zhèn)公變滿足墟鎮(zhèn)新增負(fù)荷供電工程 2、施工地點： 惠東縣高潭鎮(zhèn)。 3、主要工程量： 頂管 400米。 4、交通地形： 工作所涉及線路范圍屬高潭跨路區(qū)域， 并且該地段通往的車輛極多。 5、施工進度： 跨公路頂管作業(yè) 7天。 二、 施工標(biāo)志、交通圍蔽措施： 針對路上突變的交堵塞現(xiàn)象，成立應(yīng)急預(yù)案小組，小組成員分工明確。 1、本工程地處鎮(zhèn)區(qū)交通要道，交通比較繁忙，施工過程中，必須與當(dāng)?shù)亟煌ú?門密切配合，做好交通疏導(dǎo)工作， 確保施工與交通通行的正常進行。 2、具體施工時，須與當(dāng)?shù)亟煌ú块T密切配合，做好施工期間的交通疏導(dǎo)和交通 安全工作。經(jīng)交通部門的批準(zhǔn)，施工時，根據(jù)原有道路的不同路幅寬度，采 取不同施工圍蔽方式， 總的原則是， 在保證工程施工的同時， 確保道

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