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更新時間：2025.01.04
道路工程施工

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1．舊路病害處理方法和技術要求 為使加鋪層處于良好穩(wěn)定的工作狀態(tài)， 要求砼板必須穩(wěn)定地支撐 在基礎上，對破壞嚴重的砼板塊要挖除后重新鋪筑，對裂縫、接縫、 脫空、錯臺等病害也要處理。 （1）破碎沉陷板、嚴重脫空板處理 對于損壞嚴重的舊混凝土面板， 如板塊出現(xiàn)嚴重的破碎、 斷裂與 沉陷、脫空板等，則需挖除舊板澆注新板，具體施工方法如下： ① 清除舊板 據(jù)破碎板位置放樣， 形狀宜為正方形或長方形， 并與路中心線平 行垂直，邊緣位置應比破碎板寬出 30cm。按放樣位置鋸縫，縫深應 大于面板厚度的 2 ／3，當鋸縫位置距離縱、橫縫不足 lm 時可將整 塊板全部挖除。用沖擊鉆等機械裝置或鋼釬沿鋸縫位置鑿除破碎板， 鑿除時應注意保護基層及周邊混凝土路面。 ② 澆筑新板 要求新混凝土板強度不應小于舊混凝土板強度 （抗折強度不小于 4.5Mpa），材料應選用早期強度高、后期強度穩(wěn)定且收縮性小的混凝 土

總結(jié)-道路工程施工技術

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一、市政道路工程施工技術 1.城市道路的級別、類別和構(gòu)成 1.1掌握城市道路構(gòu)成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表，后 者以各種形式的瀝青路面為代表。水泥混凝土路面的基本構(gòu)造特點將在后面闡 述。本節(jié)主要介紹瀝青混凝土 (混合料 )路面的基本結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)性能及材料。 一、城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。 (一 )路基 在地基上按設計要求修筑路基， 斷面形式有： 路堤——路基頂面高于原地面的填方路基； 路 墊——全部由地面開挖出的路基； 半填半挖——橫斷面上部分為挖方、 下部分為填方的路基。 從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。 (二 )路面 行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱；對路面材料的強度、剛 度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。為適應這一特點，絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是 多層次的．按使

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