造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
建筑退讓道路紅線與城市消防安全布防

格式：pdf

大小：1.3MB

頁數(shù)： 3頁

為了滿足城市景觀、功能分區(qū)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、人流物流疏導(dǎo)、交通組織等城市綜合需要,城市規(guī)劃往往在道路紅線以外另訂建筑控制線,這個(gè)控制線稱為后退道路紅線。目前多數(shù)城市所表現(xiàn)出來的包括道路擁堵、消防救災(zāi)空間萎縮等城市綜合癥,都與后退道路紅線的規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后,有著直接或間接的淵源。在多年的城市消防管理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),后退道路紅線與城市消防安全布防有著及其重要內(nèi)在聯(lián)系,甚至應(yīng)該上升為城市消防規(guī)劃中的主要專篇內(nèi)容之一予以確定。

十二條紅線實(shí)施細(xì)則

格式：pdf

大小：42KB

頁數(shù)： 7頁

山西省煤炭廳 《煤礦瓦斯防治工作“十二條紅線”》 對(duì)全省所有煤礦瓦斯防治實(shí)行紅線管控。凡觸碰紅線的 礦井，一律停工停產(chǎn)整頓，并追究相關(guān)人員責(zé)任。 一是礦井風(fēng)量不足、采掘工作面無風(fēng)微風(fēng)作業(yè)的。 二是礦井通風(fēng)系統(tǒng)不合理不可靠、盲巷管理措施不到位 的。 三是瓦斯超限作業(yè)，瓦斯超限、停電停風(fēng)不撤人或礦井 1個(gè)月內(nèi)發(fā)生 2次及以上瓦斯超限的。 四是應(yīng)進(jìn)行瓦斯抽采礦井未按規(guī)定相應(yīng)建立地面固定 瓦斯抽采系統(tǒng)、井下臨時(shí)瓦斯抽采系統(tǒng)的。 五是瓦斯抽采不達(dá)標(biāo)仍進(jìn)行采掘活動(dòng)的。 六是突出礦井未制定區(qū)域和局部綜合防突措施或雖有 措施但不落實(shí)的。 七是未按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行瓦斯等級(jí)鑒定或認(rèn)定的。 八是礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的。 九是未進(jìn)行瓦斯防治能力評(píng)估或經(jīng)評(píng)估不具備瓦斯防 治能力的煤礦企業(yè)，其所屬高突礦井仍生產(chǎn)建設(shè)的。 十是未按規(guī)定實(shí)現(xiàn)雙回路供電、使用淘汰不合格電氣設(shè) 備以及電氣設(shè)備失爆的。 十一是超能力生產(chǎn)

熱門知識(shí)

道路紅線和用地紅線

精華知識(shí)

道路紅線和用地紅線

最新知識(shí)

道路紅線和用地紅線
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

道路紅線和用地紅線
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
道路紅線和用地紅線相關(guān)專題

分類檢索：