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線路班的兩巡線人員在 10kv 線路事故巡線時,發(fā)現(xiàn)一處導(dǎo)線斷落在地面,由于當(dāng)時天色已晚兩人考 慮別把導(dǎo)線丟了,于是,甲巡線員用手機把情況匯報班長,乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電,便 把落地導(dǎo)線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停電的線路上,下桿后,通知班長可以恢復(fù)送電。 答:乙巡線員看該線路所帶之用戶全部沒有電,便把落地導(dǎo)線盤起來后通過爬梯上到桿上把線盤懸掛在停 電的線路上,違反了線路規(guī)程 4.1.3 、4.1.4 、4.1.3 夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進行;大風(fēng)巡線應(yīng)沿線路上風(fēng) 側(cè)前進,以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線; 特殊巡線應(yīng)注意選擇路線, 防止洪水、 塌方、惡劣天氣等對人的傷害。 事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。 4.1.4 巡 線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線、 電纜斷落地面或懸掛空中, 應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點 8m 以內(nèi),以免跨步電壓傷人,
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電力倒桿事故心得體會(匯總) “安全”,是一個永遠(yuǎn)不會消失的話題。安全生產(chǎn),更是我們 電力企業(yè)應(yīng)常抓不懈的問題, 安全生產(chǎn)的重要性, 每一個電力工人都 非常清楚。下面是為您收集的電力倒桿事故心得體會,歡迎閱讀 ! 電力生產(chǎn)是一門非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系 統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。 一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類: 一是“天災(zāi)”,如雷電、大風(fēng)、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的 自然因素,有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”,有 其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。 而“人禍”又占所有事故中的絕大部分。 “人禍”又可分為三種表現(xiàn) 形式:其一是對規(guī)章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方 便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂,知其一, 不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。 其三是對規(guī)章不懂裝 懂,稀里糊涂,發(fā)生了事
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