造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
《市政道路》工程造價(jià)指標(biāo)分析(含量)

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1 市政道路工程造價(jià)指標(biāo)分析 一、工程概況 工程類別 高速公路 工程項(xiàng)目 道路工程 工程地點(diǎn) 郊區(qū) 施工情況 正常 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 高速公路全封閉 公路長(zhǎng)度 2900 米 規(guī)劃紅線 60米 車道布局 雙向四車道 主線設(shè)計(jì)車速 120 公里 /小時(shí) 設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu) BZZ-100 型標(biāo)準(zhǔn)車 標(biāo)準(zhǔn)斷面布置 0.75m（土路肩） +3.5m（硬路肩） +7.5m（行車道） +4.5m（分隔帶） +7.5m（行車道） +3.5m（硬路肩） +0.75m（土路肩）＝ 28m 道路面積 86071 平方米 主要工程 主線車行道、硬路肩、跨線橋橫向道路、汽孔、拖孔道路等 主要道路結(jié)構(gòu) 主線車行道 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 5cm中粒式瀝青混凝土 6cm粗粒式瀝青混凝土 40cm廠拌粉煤灰三渣基層 20cm級(jí)配碎石 硬路肩 6cm粗粒式瀝青混凝土 3cm細(xì)粒式瀝青混凝土 25cm廠拌粉煤灰三渣基層 20cm級(jí)配

通信工程造價(jià)分析

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*** 宜職院后面小區(qū)信號(hào)覆蓋工程項(xiàng)目造價(jià)控制 1 工程項(xiàng)目成本管理的意義與控制的原則 1.1 項(xiàng)目成本管理的意義 施工成本管理的目的在于降低施工成本， 提高經(jīng)濟(jì)效益， 使成本達(dá)到預(yù)期目 標(biāo)。要讓成本降低，一方面要控制成本支出，制定相應(yīng)成本計(jì)劃；另一方面還必 須增加工程預(yù)算收入， 同時(shí)還要在保證質(zhì)量的情況下厲行節(jié)約， 只有這樣“三管” 齊下，才能有效地提高經(jīng)濟(jì)效益，降低成本。 施工成本管理的主要意義體現(xiàn)在： 監(jiān)督工程收支， 實(shí)現(xiàn)計(jì)劃利潤(rùn)。 在投標(biāo)階段的估算和概算利潤(rùn)只有在實(shí)際施 工過程中采取監(jiān)督工程收支的措施才能讓計(jì)劃利潤(rùn)變成現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)。 做好盈虧預(yù)測(cè)， 指導(dǎo)工程施工。 在施工成本形成的工程中要及時(shí)準(zhǔn)確地做好 盈虧分析與預(yù)測(cè)，并且認(rèn)真貫徹于施工過程當(dāng)中，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 積累相關(guān)資料， 為今后投標(biāo)做鋪墊， 指導(dǎo)以后的施工生產(chǎn)。 在成本管理與施 工過程中， 成本管理可以用來檢驗(yàn)成本預(yù)算、 投標(biāo)

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