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重慶東水門長江大橋 索塔施工溫控專項(xiàng)方案 中鐵大橋局股份有限公司 重慶東水門長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年 6 月 中鐵大橋局股份有限公司重慶東水門長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 索塔施工溫控專項(xiàng)方案 1 目 錄 一、工程概述 . ....................................................... - 1 - 1.1 編制依據(jù) . ................................................... - 1 - 1.2 工程概述 . ................................................... - 1 - 二、配合比設(shè)計(jì) . ..................................................... - 2 - 三、大體積混凝土的溫控計(jì)算 . ...
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重慶市東水門長江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 第 1 頁 共 9 頁 東水門長江大橋 P1主塔基礎(chǔ)封底混凝土施工技術(shù)方案 1.工程概況 東水門大橋全長 1.16 公里,為雙塔單索面部分斜拉的跨江公軌兩用橋, 跨徑布置為 222.5+445+190.5=858m,上層城市道路橋?yàn)殡p向四車道,橋長 962m(含引橋),下層為雙線軌道交通,橋長 890m(含引橋)。 東水門大橋 P1主塔基礎(chǔ)采用 18根φ3.0m鉆孔灌注樁,樁基呈梅花型 布置,縱橋向 4排、橫橋向 5 排:縱向行距 5.2m、6.0m、橫向行矩 6.0m; 結(jié)合樁基布置形式,承臺(tái)采用八邊形,橫向總長 29m,縱向總寬 21.4m。基 礎(chǔ)承臺(tái)頂置于河床面以下,標(biāo)高為▽ +167.50m,承臺(tái)厚 7m,C40混凝土; 采用 C20混凝土進(jìn)行鋼圍堰封底,厚 2.5m。 2.總體思路 根據(jù)鋼圍堰拼裝采用砂石筑島的方法進(jìn)行