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更新時(shí)間：2024.12.29
電纜選型不當(dāng)引起的跳閘事故分析

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電纜選型不當(dāng)引起的跳閘事故分析 1 事故經(jīng)過 某日 2：49，我單位某變電站事故照明燈突然點(diǎn)亮，所帶 110kV 整流變共 100MVA 負(fù)荷及所有 10kV 母線上的負(fù)荷全部失電。 值班員一方面與調(diào)度聯(lián)系， 另一方面迅速查找 原因。在確認(rèn)線路供電正常的情況下，初步判斷為站內(nèi)動(dòng)力變故障，決定將備用動(dòng)力變 投入運(yùn)行。 3：08，備用動(dòng)力變正常投運(yùn)。 3：18，在恢復(fù)所有動(dòng)力用電后， 4 臺(tái)整流變投 入運(yùn)行。至此造成站內(nèi)全停 29min。后經(jīng)查微機(jī)報(bào)警記錄為 "動(dòng)力變壓力釋放閥動(dòng)作 "跳閘， 造成全站動(dòng)力全停，致使整流變跳閘，本站所帶負(fù)荷全部失電。 2 原因分析 (1)經(jīng)查，當(dāng)時(shí)運(yùn)行的動(dòng)力變壓力釋放閥的電纜絕緣老化破損，加上天氣潮濕，使得 電纜中 2 根信號(hào)線通過雨水直接短路，造成跳閘。這是本次事故發(fā)生的直接原因。 (2)壓力釋放閥電纜選型不當(dāng)是此次事故發(fā)生的主要原因。 該電纜應(yīng)選塑料護(hù)套橡膠

變電站事故跳閘信號(hào)的分析

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目前自動(dòng)化系統(tǒng)大量應(yīng)用于變電站中,傳統(tǒng)上的中央控制屏已經(jīng)被淘汰,變電站事故跳閘信號(hào)改為由自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)出。但是目前自動(dòng)化系統(tǒng)事故跳閘信號(hào)回路的設(shè)計(jì)并不統(tǒng)一,存在許多問題。文中結(jié)合新建變電站驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題,對(duì)該信號(hào)回路進(jìn)行分析和總結(jié)。其研究結(jié)論對(duì)變電站事故跳閘信號(hào)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。

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