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低速電動汽車的底盤設計文獻綜述 摘 要:如今全球面臨日益嚴重的環(huán)境污染問題引起了各國的高度重視,全球各主要國家紛 紛出臺了更為嚴格的汽車尾氣排放標準。 因此發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車迫在眉睫, 電動汽 車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。 低速電動汽車具有經(jīng)濟性能好、 節(jié)能環(huán)保、 節(jié) 約資源、使用成本低、充電方便等優(yōu)勢,是城市最經(jīng)濟、最環(huán)保、最易推廣的交通工具,是 我國實現(xiàn)綠色交通的戰(zhàn)略選擇 [1] 。而且近年來,當代汽車底盤飛速發(fā)展,新技術不斷涌現(xiàn)和 應用,使得車輛性能得到極大改善,也帶動低速電動汽車的發(fā)展。 關鍵詞 :電動汽車;結(jié)構;底盤設計 1 引言 1.1 研究背景 根據(jù)美國能源信息署 EIA發(fā)布的國際能源展望, 世界能源市場消耗量 2005年到 2030年預計 增加 50%。 隨著能源消耗的逐年增加,二氧化碳的排放量也將增加,目前二氧化碳排放中, 25% 來自于汽車。 目前應
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低速電動汽車的底盤設計文獻綜述 摘 要:如今全球面臨日益嚴重的環(huán)境污染問題引起了各國的高度重視,全球各主要國家紛 紛出臺了更為嚴格的汽車尾氣排放標準。 因此發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車迫在眉睫, 電動汽 車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。 低速電動汽車具有經(jīng)濟性能好、 節(jié)能環(huán)保、 節(jié) 約資源、使用成本低、充電方便等優(yōu)勢,是城市最經(jīng)濟、最環(huán)保、最易推廣的交通工具,是 我國實現(xiàn)綠色交通的戰(zhàn)略選擇 [1] 。而且近年來,當代汽車底盤飛速發(fā)展,新技術不斷涌現(xiàn)和 應用,使得車輛性能得到極大改善,也帶動低速電動汽車的發(fā)展。 關鍵詞 :電動汽車;結(jié)構;底盤設計 1 引言 1.1 研究背景 根據(jù)美國能源信息署 EIA發(fā)布的國際能源展望, 世界能源市場消耗量 2005年到 2030年預計 增加 50%。 隨著能源消耗的逐年增加,二氧化碳的排放量也將增加,目前二氧化碳排放中, 25% 來自于汽車。 目前應