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更新時間：2024.12.22
明挖法地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計探討

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對常用的地鐵結(jié)構(gòu)形式、圍護結(jié)構(gòu)進行歸納。在地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計中,由于目前相關(guān)規(guī)范不夠詳盡,因此在實際工作中設(shè)計標準與原則難以統(tǒng)一,對設(shè)計人員造成一定的困擾。使得地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在問題:地鐵結(jié)構(gòu)計算問題、地鐵結(jié)構(gòu)耐久性問題、地鐵結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)置問題等。并針對這些問題的一些細節(jié)進行分析與探討。

BIM技術(shù)在地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用

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BIM技術(shù)是現(xiàn)階段較為常見的建筑行業(yè)“御用技術(shù)”,其是以三維模型為主要載體的數(shù)據(jù)庫,是建筑模型和信息的結(jié)合體.隨著人們生活質(zhì)量的提高,對地鐵的需求更加強烈.然而,地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計中很多都處在傳統(tǒng)的運行狀態(tài)中,在一定程度上阻礙了人們的“現(xiàn)代化”需求和使用.

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