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更新時(shí)間：2025.03.16
地鐵車站基坑開(kāi)挖對(duì)周圍房屋影響的評(píng)價(jià)方法研究

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由于地鐵車站的開(kāi)挖對(duì)周圍建筑物會(huì)產(chǎn)生較大的影響,甚至?xí)鹬車课莸恼w破壞,故本文從杭州地鐵車站的開(kāi)挖為出發(fā)點(diǎn),考慮地鐵車站開(kāi)挖對(duì)周圍土體的影響,總結(jié)相關(guān)理論模型研究,得到更為適用的杭州地鐵車站開(kāi)挖對(duì)周圍建筑物影響的評(píng)價(jià)方法。

地鐵車站基坑開(kāi)挖施工技術(shù)??

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深圳地鐵7號(hào)線7306標(biāo)包含黃木崗站、八卦嶺站、筍崗站、洪湖站、田貝站5個(gè)站,八卦嶺站為地下兩層站,其余均為地下三層站。本文從開(kāi)挖方法選擇、開(kāi)挖過(guò)程控制、安全監(jiān)測(cè)及險(xiǎn)情處理方面介紹地鐵車站基坑開(kāi)挖施工技術(shù),為類似基坑開(kāi)挖施工提供參考。

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