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更新時間：2025.01.04
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隨著我國經濟的高速發(fā)展，我國已經進入了地鐵工程建設的黃金時代，然而到目前為止還沒有獨立的地下結構設計規(guī)
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[北京]地鐵車站區(qū)間深基坑開挖安全專項方案——區(qū)間埋深在13m～16m之間，區(qū)間隧道穿越地層主要為卵石層，地下水主要為潛水，水位位于隧道底板以下。 【施工安全影響性分析】 1 地層狀況：區(qū)間隧道拱部主要穿越地層為卵石層。卵石層自穩(wěn)性差，開挖擾動極...
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