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電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃是電網(wǎng)建設(shè)的首要任務(wù)之一,而負(fù)荷預(yù)測(cè)是電力規(guī)劃的基礎(chǔ)工作。基于空間飽和負(fù)荷密度的方法非常適用于規(guī)劃各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)和集聚區(qū)及城市新區(qū)的電力負(fù)荷預(yù)測(cè)。通過飽和負(fù)荷預(yù)測(cè)確定電網(wǎng)的長遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo),事先進(jìn)一步做好短期電網(wǎng)輸變配電工程建設(shè)項(xiàng)目的儲(chǔ)備工作,有利于改變城市電網(wǎng)建設(shè)滯后于城市發(fā)展的被動(dòng)局面。
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第 1 頁 共 6 頁 行業(yè)資料: ________ 電梯負(fù)荷試驗(yàn)規(guī)程 單位: ______________________ 部門: ______________________ 日期: ______年_____月_____日 第 2 頁 共 6 頁 電梯負(fù)荷試驗(yàn)規(guī)程 4.1 電梯自動(dòng)試驗(yàn) 4.1.1 電梯轎廂空載,以額定速度上行、行程至井道的上部范圍 (即 約上部的 1/2 處)、斷掉機(jī)房電源、電梯制動(dòng)后,轎廂應(yīng)能完全停止。 4.1.2 試驗(yàn)次數(shù)每臺(tái)不得低于三次。 4.1.3 電梯轎廂以載有額定負(fù)荷的 125%,以額定的速度上行、 行程 至井道的上部范圍,約上部的 1/2 處,斷掉機(jī)房電源電梯掣動(dòng)后,轎廂 應(yīng)能完全停止、試驗(yàn)數(shù)每臺(tái)不得低于三次。 4.2 電梯對(duì)重緩沖器的試驗(yàn) 4.3 將電梯行駛至最高層停止后, 轎門完全關(guān)閉,在機(jī)房斷掉電源、 用手動(dòng)撬開掣動(dòng)器、使其對(duì)重完全放在緩
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