核子濕度密度儀在公路瀝青路面密實度檢測中應用

為對無核密度儀在瀝青路面壓實度檢測中的應用效果進行評價,文章介紹了無核密度儀的工作原理及其標定方法和使用步驟,并結合實際工程將其檢測結果與鉆心試驗結果進行對比分析.結果表明:路表狀況為干燥時無核密度儀的檢測結果與鉆心結果較為符合,能很好地應用于瀝青路面壓實度的檢測,但路表處于潮濕狀況時無核密度儀的應用效果較差.

通過核子密度儀的比對試驗，分析核子密度儀在瀝青路面上面層壓實度檢測中的適用性、可靠性。

介紹了采用核子密度儀進行路面面層檢測的特點，通過核子密度儀的對比試驗，分析了核子密度儀在瀝青路面上面層壓實度檢測中的適用性、可靠性，取得了一些較肓效的方法。

核子密度儀在高速公路中的應用

文中介紹了核子密度儀的工作原理,并結合樂溫(樂化—溫家圳)高速公路工程實例,對核子密度儀與鉆芯法的對比試驗數(shù)據(jù)進行分析。研究結果表明,把核子密度儀應用在高速公路施工中是可行的。

鄭漯改擴建工程水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工中規(guī)范要求壓實度檢測頻率為2000m2為6個點,規(guī)范要求檢測的壓實度頻率大、工作量大,如果單是靠常規(guī)的灌砂法檢測現(xiàn)場壓實度,

基于核子密度儀檢測路基壓實度的諸多優(yōu)點，就核子密度儀的特點、類型、技術規(guī)格及工作原理進行了介紹，提出了核子密度儀的正確使用方法，以減少施工控制誤差，充分發(fā)揮其優(yōu)越性。

文章通過對美國產pqi-301路面無核密度儀的應用,介紹了其標定的具體方法及其對瀝青路面施工過程中的碾壓工藝的確定、壓實度的測定及在路面離析情況分析中的作用。

0引言瀝青路面的壓實度是非常重要的質量指標,許多高速公路發(fā)生早期損害大多與壓實度不足有關。目前對壓實度指標的控制觀念,已由原來的單純依賴鉆孔密度控制壓實度轉變?yōu)橹攸c控制碾壓工藝,鉆孔只作為輔助性檢驗。這就是說,

路面雷達在瀝青路面密度和壓實度檢測中的應用 摘要:瀝青路面是我國主要路面類型之一,其密度與壓實度是瀝青路面質量控 制的關鍵。因此，瀝青路面的密度和壓實度的檢測，無論是對瀝青路面的施工還 是養(yǎng)護都有重要意義。路面雷達檢測技術，具有高效、快速、連續(xù)、無損的特點， 本文就路面雷達在瀝青路面密度與壓實度檢測中的應用進行探討。 關鍵詞:瀝青路面；密度；壓實度；路面雷達；檢測 abstract:theasphaltpavementisoneofthemainroadsurfacetype,itsdensity andthedegreeofcompactionisthekeytothequalitycontrolofasphaltpavement. therefore,thedensityoftheasphaltpavem

共1頁，第1頁 單位工程名 稱 施工單位 材料（設 備）名稱 品種 型號（規(guī) 格） 代表數(shù) 量 單位使用部位 出廠或試驗 日期 出廠證明或試 驗單編號 備注 主要原材料及構配件出廠證明及試驗單目錄 廈門市市政設施重建提升項目（第一批） 2標段廈門中聯(lián)永亨建設集團有限公司

路基密實度檢測 現(xiàn)階段，建筑企業(yè)如何進行路基密實度檢測項目檢測，常用檢 測方式是什么？基本情況怎么樣？以下是路基密實度檢測專業(yè)建筑 術語相關內容，基本情況如下： 路基壓實度(原：指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標 準最大干密度之比，以百分率表示。）路基壓實度是路基路面施工質 量檢測的關鍵指標之一，表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況，壓實度越高， 密度越大，材料整體性能越好。 路基密實度檢測方式： 壓實度檢測方法有：灌砂法，環(huán)刀法，灌水法，核子密度儀法等。 填土路基常用灌砂法檢測。填石路基常用灌水法檢測。 下面以灌砂法檢測情況為例，主要的檢測方式內容如下： 灌砂法是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積，它是當前最通用 的方法，很多工程都把灌砂法列為現(xiàn)場測定密度的主要方法。該方法 可用于測試各種土或路面材料的密度，它的缺點是：需要攜帶較多量 的砂，而且稱量次數(shù)較多，因此它的測試速度較慢。

核子密度儀在檢測中由于土中化學組成與常規(guī)材料個別有顯著的不同或被檢測土中含有結合水,以及儀器放射源衰減等,造成檢測結果與正確結果存在偏差,本文結合具體案例通過核子法與環(huán)刀法進行對比分析,以修正核子法檢測結果。

核子密度儀同傳統(tǒng)的技術相比,在檢測路基壓實度方面具有重要優(yōu)勢。它的使用過程為確定材料的最大干密度、確定量砂密度、檢測施工現(xiàn)場。在使用過程中,我們要關注原材料的性質和用灌砂法標出注意點。注意這兩點有助于我們更好使用核子密度儀。

隨著對路基路面的質量的高要求和施工快進度,核子儀在公路建設中得到迅速推廣。核子儀在保證壓實效果、提高工程質量與進度方面起到了不可缺少的作用,核子儀做為一項新的技術仍然需要廣泛的實際應用和理論論證。要想得到正確的測試數(shù)據(jù)必須經過對比試驗,找出偏差修正系數(shù)進行修正

核子密度儀檢測瀝青混凝土路面壓實度的應用 周瑞豐 1 ，楊曉青 1 ，李彥杰 2 1.深圳市交運工程有限公司，廣東深圳518003； 2.深圳市公路工程質量監(jiān)督站 摘要：文中介紹核子密度儀的標定及使用方法，將核子密度儀和鉆芯取樣蠟封法檢測壓實度的對 比試驗結果，用于深圳市鹽壩高速公路瀝青路面施工檢測，證實了核子密度儀檢測高速公路瀝青混 凝土路面壓實度的有效性和可靠性。 關鍵詞：核子密度儀；標定；瀝青混凝土路面；壓實度 1前言 瀝青混凝土路面具有施工速度快、行車舒適等許多顯著優(yōu)點，越來越多地運用到了高速公路，但對 施工的機械設備及施工質量要求較高，除瀝青含量、流值及穩(wěn)定度外，瀝青混凝土面層壓實度也是 其中比較重要的一個指標，因而快速準確檢測壓實度對加快施工進度及進行質量控制顯得尤為重要。 深圳市鹽壩高速公路是深圳市東部沿海的一條快速主干道，全長約30km，分ａ、ｂ、ｃ三段建設。 已

自密實堆石混凝土是砌石體施工的新工藝,具有施工效率高、質量穩(wěn)定等優(yōu)點。就采用核子密度儀檢測堆石混凝土的密實度做簡要介紹,試驗證明,在做好核子密度儀與灌水法的校正標定工作的前提下,利用核子密度儀抽檢密實度是可行的。

　文章編號:1671-2579(2003)04-0085-02 核子密度儀檢測瀝青混凝土路面壓實度的應用 周瑞豐1,楊曉青1,李彥杰2 (1.深圳市交運工程有限公司,廣東深圳　518003;2.深圳市公路工程質量監(jiān)督站) 　　摘　要:文中介紹核子密度儀的標定及使用方法,將核子密度儀和鉆芯取樣蠟封法檢測 壓實度的對比試驗結果,用于深圳市鹽壩高速公路瀝青路面施工檢測,證實了核子密度儀檢 測高速公路瀝青混凝土路面壓實度的有效性和可靠性。 關鍵詞:核子密度儀;標定;瀝青混凝土路面;壓實度　　ξ 1　前言 瀝青混凝土路面具有施工速度快、行車舒適等許 多顯著優(yōu)點,越來越多地運用到了高速公路,但對施工 的機械設備及施工質量要求較高,除瀝青含量、流值及 穩(wěn)定度外,瀝青混凝土面層壓實度也是其中比較重要 的一個指

現(xiàn)今高等級公路建設事業(yè)日新月異,建設速度突飛猛進,常規(guī)的灌砂法檢測現(xiàn)場壓實度本身所具有的諸如檢測速度慢、勞動密集、受人為因素的干擾大等弊端不可避免的表現(xiàn)了出來。使用核子密度儀與灌砂法相結合的方法來控制路基壓實度,確保了規(guī)范要求的壓實度檢測頻率,有效的控制了路基施工的工程質量,也減輕了試驗檢測人員的勞動強度,加快了施工進度,取得了良好的經濟社會效益。

在公路工程施工中，壓實度是控制路基施工質量的一項重要指標。用傳統(tǒng)灌砂法測定，效率低，速度慢。根據(jù)美制ｍｃ—３型核子密度儀特點與工作原理，經現(xiàn)場對比試驗與結果分析，得出核子密度儀檢測速度快，效率高。能配合機械化施工的進度，有效地控制路基施工質量。

本文對核子密度濕度儀(以下簡稱核子儀)快速測定路基或路面材料的密度和含水量,并計算施工壓實度作簡要介紹,具體闡述挖坑灌砂法同核子儀法的回歸分析和核子儀的特性,從而用于正確使用核子儀控制公路工程質量以指導現(xiàn)場施工,并為路用者參考使用。

論施工中公路瀝青路面平整度的控制——路面平整度是指路面縱向和橫向的凹凸程度，即路表面對設計平面的偏離程度路面。它是評定瀝青路面質量的主要技術指標之一，它關系到行車的安全、舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會增大行車阻力，并...