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更新時間：2024.12.29
空調溫度采集裝置

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文／陳 江 現(xiàn)代汽車空調系統(tǒng)的控制已經 采用微電腦數(shù)控 要做到數(shù)控，必須 通過汽車上一系列傳感器采集原始 數(shù)據(jù)，井傳送給微電腦處理，通過中 央處理器內的預設程序，將各種指 令傳輸給各個執(zhí)行器，從而達到 自 動控制的 目的。 汽車自動空調的運作，駕駛者 只需開啟空調開關和設定車內溫 度，其余的一切都交給微電腦自動 控制了：空調系統(tǒng)采集的原始數(shù)據(jù) 有 ：空調的開關狀態(tài) 、蒸發(fā)器芯的溫 度 、環(huán)境溫度 、車內溫度 、空調管道 壓力、發(fā)動機冷卻液溫度、發(fā)動機轉 速等。所有原始數(shù)據(jù)傳送給中央處 理器，經過分析后 ，會 向各執(zhí)行器發(fā) 送指令，包括：空調壓縮機的接臺和 切斷、空調提速閥的開和關、散熱網 電子扇的擋位、水溫的報警等。 空調的自動控制系統(tǒng)中，溫度 的采集相當重要=要實現(xiàn)準確的控 制 ，前提是采集到準確的溫度數(shù) 值：以下介紹的是該控制系統(tǒng)中關 于

空調溫度控制系統(tǒng)

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空調溫度控制系統(tǒng) 1 目錄 第一章 過程控制課程設計任務書 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 一、設計題目 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 二、工藝流程描述 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 三、主要參數(shù) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 四、設計內容及要求 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 第二章 空調溫度控制系統(tǒng)的數(shù)學建模 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 一、恒溫室的微分方程 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 二、熱水加熱器的微分方程 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 6 三、敏感元件及變送器微分方程 ,,,,,,,,,,,,,,,,,, 7 四、敏感元件及變送器微分特性 ,,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 五、執(zhí)行器特性 ,,,

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