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更新時間：2024.12.22
土釘墻專項安全施工方案

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1 第一章 前言 1．1 編制依據(jù) 1.1.1 業(yè)主方提供的資料 （1）規(guī)劃總平面圖 （2）巖土工程勘察技術報告 1.1.2 規(guī)程、規(guī)范類 《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2001 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50202-2002 《建筑邊坡工程技術規(guī)范》 GB50330-2002 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50204-2002 《基坑土釘墻支護技術規(guī)程》 CECS96:97 《建筑基坑支護技術規(guī)程》 JGJ120-99 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB50010-2010） 《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》 (GB50497-2009) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 (JGJ80-91) 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 (JGJ46－2005) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（ JGJ33-2001) 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程

爆破專項安全施工方案

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爆破工程專項安全施工方案 1、工程概況 本項目為貴州省三穗至黎平高速公路路基、 橋隧工程第 LJT4合同段，起訖里 程為K32+800.000～YK47+300.000，全長 14.504km。本標段主要構造物包括陳家 灣隧道（左線長 487m，右線長 460m），大橋 5座，共計 1314.52m；中橋 5座及跨線 橋2座，共計452.441m；2座人行天橋，計 66.28m；服務區(qū)一處，款場互通式立體 交叉一處。 2、施工危險源和可能造成的傷害 爆破工程是一種高危險源的工程， 它的危險源主要是： 瓦斯爆炸、火藥爆詐、 高處墜落、火災、坍塌、物體打擊等。 可能造成的傷害：高處墜落、物體打擊、爆破傷害，中毒等安全事故，可以 造成傷殘、死亡等。 3、安全作業(yè)方法及要求 3.1、爆破施工的安全要求 爆破在公路建設中被廣泛采納使用，高速公路穿越的地質條件越來越復雜， 涉及到的高挖方地段特別多，

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