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頁數(shù): 6頁
以北京地鐵奧運(yùn)支線奧森區(qū)間隧道工程為依托,將上下臺階法與預(yù)留核心土法作為擬采用的2種隧道開挖施工方案,運(yùn)用FLAC軟件對2種隧道開挖施工過程進(jìn)行了模擬。根據(jù)FLAC模擬結(jié)果,確定預(yù)留核心土法作為淺埋暗挖的施工方案。運(yùn)用FLAC模擬的結(jié)果預(yù)測地表變形規(guī)律。建議了超前小導(dǎo)管注漿和格柵鋼架的聯(lián)合施工方法為奧森區(qū)間隧道地表沉降變形的控制措施。工程實(shí)踐表明,FLAC模擬建議的施工方案是合理可行的。FLAC計(jì)算預(yù)測的地表變形值與實(shí)測值基本一致。
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以北京地鐵奧運(yùn)支線奧森區(qū)間隧道工程為依托,將上下臺階法與預(yù)留核心土法作為擬采用的2種隧道開挖施工方案,運(yùn)用FLAC軟件對2種隧道開挖施工過程進(jìn)行了模擬。根據(jù)FLAC模擬結(jié)果,確定預(yù)留核心土法作為淺埋暗挖的施工方案。運(yùn)用FLAC模擬的結(jié)果預(yù)測地表變形規(guī)律。建議了超前小導(dǎo)管注漿和格柵鋼架的聯(lián)合施工方法為奧森區(qū)間隧道地表沉降變形的控制措施。工程實(shí)踐表明,FLAC模擬建議的施工方案是合理可行的。FLAC計(jì)算預(yù)測的地表變形值與實(shí)測值基本一致。