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更新時間：2024.12.28
地鐵施工方案

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某地鐵站綜合接地專項方案 第一章 工程概況 1.1 工程簡介 某地鐵站小里程盾構(gòu)井段和標準段為地下雙層雙跨結(jié)構(gòu)， 大里程端為雙層四 跨帶一層外掛段，全長 189m，標準段寬 18.9m。地下一層為站廳層，地下二層 為站臺層。 車站結(jié)構(gòu)底板埋深約為 16.0m，基底為全～微風化花崗巖，局部裂隙較發(fā)育 滲水較大。車站采用明挖法施工，結(jié)構(gòu)外設置外包防水層。根據(jù)地質(zhì)報告，本站 平均土壤電阻率約為 330Ω·m，車站接地網(wǎng)面積約為 3365m2。 1.2 設計原則及要求 1、綜合接地系統(tǒng)應同時滿足強電設備、弱點設備及其他需接地的車站設備 對接地的要求。 2、綜合接地網(wǎng)的接地電阻不大于 0.5歐姆； 3、本站設兩組強電設備接地引出線及一組弱電設備接地引出線及一組備用 引出線，共四組。每組接地引出線為三根，其中一根為備用。每組接地引出線間 距大于 20m。 4、接地網(wǎng)接地引出線需與結(jié)構(gòu)鋼筋絕緣。 5、所

SMW地鐵施工方案

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施工方案 1 支護工程 施 工 方 案 二 O一三年十二月八日 施工方案 2 一、工程概況?????????????????????? 3 二、質(zhì)量安全施工管理目標???????????????? 3 三、施工組織?????????????????????? 3 （一）、SMW 工法施工????????????????? 3 （二）、 鋼支撐施工?????????????????? 17 四、施工進度計劃安排?????????????????? 19 五、安全生產(chǎn)措施???????????????????? 19 六、文明施工措施???????????????????? 20 施工方案 3 一、 工程概況 本基坑為長約 米、寬約 米的長方形基坑，開挖深度為 米， 采用 SMW 工法加 支護體系。圍護樁為 φ850三軸攪拌樁， 水泥摻量 20％，水灰比 1.5-1.8；內(nèi)插

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