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更新時間：2024.12.28

頭條 地鐵施工支撐

根據(jù)圍護結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工需要，土方開挖總體堅持：水平分層、縱向分段的原則進(jìn)行施工。水平分層是為了機械在基坑內(nèi)修筑臨時便道好作業(yè)，鋼支撐便于分層架設(shè)，保證擋土板及時支護；縱向分段是...

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盾構(gòu)法施工讀書筆記 Reading notes on construction by shield 隱去 ( 隱去 ) 摘要：盾構(gòu)法是城市地鐵隧道、過江隧道施工的主要方法。本文通過查閱國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)資料，對我國三個典型水文地質(zhì)條件的地鐵在建城市廣州、杭州、成都采用盾構(gòu)法施工時的關(guān)鍵問題進(jìn)行整理。本文依次就杭州的開挖面穩(wěn)定性及土的改性問題，廣州的地層上軟下硬引起的刀具選擇和坍塌問題，以及成都的卵石引起的刀具破壞及地層變形問題進(jìn)行較為詳細(xì)的分析論述。最后就盾構(gòu)法施工中的兩個核心問題地層變形和開挖面穩(wěn)定性進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)性討論。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)法 ;開挖面穩(wěn)定性 ; 土體變形 ;刀具選擇中圖法分類號： U 451 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A SONG Xiang, SHEN Jia-jia, LU Jiang, YU Hai-feng, WANG Tong, WANG Kuan-jun

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