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更新時(shí)間：2024.12.28
地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)及控制措施

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地鐵深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)及控制措施——地鐵深基坑工程綜合性強(qiáng)，涉及概念復(fù)雜、環(huán)境保護(hù)要求高，確定性風(fēng)險(xiǎn)因素繁多。通過(guò)廣州地鐵五號(hào)線站點(diǎn)設(shè)計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐，分析地鐵深基坑施工中的主觀風(fēng)險(xiǎn)源和客觀風(fēng)險(xiǎn)源，強(qiáng)調(diào)地鐵施工過(guò)程中戍對(duì)地鐵深基坑風(fēng)險(xiǎn)充分重視并...

[北京]地鐵深基坑施工應(yīng)急預(yù)案

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[北京]地鐵深基坑施工應(yīng)急預(yù)案——【重點(diǎn)內(nèi)容】 　　工程概況： 　　車站為明暗挖結(jié)合，西端明挖三層兩柱框架結(jié)構(gòu)，中部及東端暗挖雙層單柱雙聯(lián)拱結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)233.1m，其中明挖段長(zhǎng)43.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為26.35m，端頭盾構(gòu)井段寬度為28.1m；暗挖段長(zhǎng)189.5m，標(biāo)準(zhǔn)...

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