造價通
更新時間：2024.12.29
地鐵項目監(jiān)理日志

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監(jiān)理日志 日 期 2017年 05月 15日 星 期 日 天 氣 晴 氣 溫 23—33℃ 風 力 7級 現(xiàn) 場 施 工 監(jiān) 理 情 況 一、各施工工點進度： 1、新～南區(qū)間豎井：①右線 YDK7+339.143-YDK7+351.143處拱墻基面處 理。②右線 YDK7+208.243-YDK7+255.843處挷鋼筋。③左線 ZDK7+169.452-ZDK7+217.052鋼筋綁扎。 2、南湖廣場站～南湖北路站區(qū)間：①右線大里程 YDK8+240.00-YDK8+192.450拱墻防水板施工。②右線大里程 YDK8+387.388-YDK8+379.388和 YDK8+371.188-YDK8+362.788基面處理。 ③右線大里程 YDK8+465.988-YDK8+457.588破除中隔墻、板。 3、南湖北路站：站臺層砌體施工。 4、南湖廣場站：①掛網(wǎng)噴砼今日完成 0 ㎡，累計

礦山建設(shè)項目工程造價工作的認識

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礦山建設(shè)項目工程造價工作,是礦山建設(shè)項目管理和控制的末端,是各專業(yè)按照工程類別在經(jīng)濟上的匯總體現(xiàn)。礦山建設(shè)項目特殊性復雜性,給工程造價控制增加了難度。為達到工程造價控制精準化這一目標,必須要在礦山工程進行的各階段采取一些有效造價控制措施。整體上礦山建設(shè)項目工程投資,按費用內(nèi)容構(gòu)成有井巷及剝離工程費用,地上下建筑工程費用、設(shè)備及安裝工程費用等。還有在項目的實施過程中,項目特點決定項目要接受地質(zhì)、水文、氣象等多種不確定因素的約束,往往要對原設(shè)計方案進行反復調(diào)整與修改,以適應(yīng)不斷發(fā)現(xiàn)的新情況。這對造價控制而言,就要求造價管理系統(tǒng)有足夠的彈性,能夠及時進行調(diào)整,始終保持與實際情況相一致。

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