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文章針對(duì)地鐵車站明挖施工,分別在圍護(hù)結(jié)構(gòu)(地下連續(xù)墻形式)施工、冠梁施工、土石方開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)以及防水工程施工等幾方面,論述了明挖法地鐵工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn),可以為相關(guān)工程施工作業(yè)的開(kāi)展提供參考。
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在我國(guó)現(xiàn)代化城市建設(shè)的進(jìn)程中,地鐵線路的規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)曾為一項(xiàng)重要的工程項(xiàng)目,地鐵已經(jīng)在一定程度上展示著一座城市的文明。但是隨著工程建設(shè)的推進(jìn),在一定程度上對(duì)軟土環(huán)境造成了很大影響。本文通過(guò)對(duì)地鐵工程的全面研究,針對(duì)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)周邊地質(zhì)環(huán)境造成的影響進(jìn)行了系統(tǒng)探討,并針對(duì)其對(duì)地面沉降產(chǎn)生的影響進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。
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